Alfa 147 wbija biegi, ale nie jedzie - klepie skrzynia - manual 1.6

[Jony88]

Auto po wstępnych oględzinach przez mechanika, który stwierdził niejednoznacznie, że to półoś prawa (ta od strony pasażera). We wtorek auto zostanie wstawione na kanał i będzie już pewnośc, wtedy zostanie mi zamówienie części, które zresztą już mam upatrzone na miejscu u mnie w miejscowości, ale dość drogo, bo 150zł, z tego co porównuję z cenami na serwisach aukcyjnych to jest 40-120zł, spora rozbieżność. Za robociznę przy półosi mechanik liczy do 150zł, więc da się przeżyć. Omen na następny raz będę wiedział - młody kierowca ze mnie - nie sugerować się rocznikiem w moim nickiem ;-) Dzięki wszystkim za pomoc, po Nowym Roku napiszę dokładnie co to było i jak się skończyło.

Sam napisałeś,ze po wstępnej diagnozie to półoś więc już chyba wiadomo.

[jendras]

części, które zresztą już mam upatrzone na miejscu u mnie w miejscowości, ale dość drogo, bo 150zł, z tego co porównuję z cenami na serwisach aukcyjnych to jest 40-120zł

a co masz do kupienia za te 150 zł? pojęcie "drogo" jest względne

[gresko1982]

a co masz do kupienia za te 150 zł? pojęcie "drogo" jest względne

Półoś prawa, okazało się na kanale, że to jednak półoś lewa. Kupiona na miejscu za 130zł, a mechanik wraz z holowaniem auta, pojechaniem ze mną około 20km w jedną stronę po cześć i robociznę wziął 200zł, więc 330zł kosztowała mnie cała akcja. Myślę, że dobra cena wyszła.

[omen]

a co się stało z tą półosią że musiałeś ja wymienić ?
Podejrzewam, że wystarczyło wymienić pierścien zabezpieczający itd. i byłoby ok.

[gresko1982]

Półoś była w dwóch częściach. Ten 'łepek' który włożony jest w tarcze się ukręcił na amen.

[gresko1982]

Nie chcę zakład kolejnego tematu, ale mam problem, który zapewne jest przyczyną wymiany/uszkodzenia półosi. Otóż zapaliła mi się kontrolka ABS i ASR. Autem nie jeździłem praktycznie od naprawy, a dzisiaj gdy przejechałem się po śliskiej nawierzchni (śnieg), zauważyłem, że przy ostrym hamowaniu i przy wchodzeniu w zakręty bądź gwałtownym przyśpieszaniu w aucie zarzuca dupą (i nie są to duże prędkości 30-50km/h po mieście). Dodam, że przymarzł mi ręczny i wydaje mi się, że może jeszcze delikatnie trzymać - szczególnie na tylnym prawym kole (auto zarzuca zawsze do lewej strony).

Podpiąłem oczywiście auto pod laptop i wyszły mi błędy (dodaję zdjęcia), ale do każdego błędu jest opis, że nie jest on przyczyną włączenia kontrolki.

Trochę mnie to niepokoi, nigdy auto się tak nie zachowywało, chociaż powiem szczerze, że wcześniej nie miałem okazji robi dużych tras po zaśnieżonych ulicach.

ABS postarałem się sprawdzić i wydaje mi się, że działa chyba ok, blokuje chyba koła poprawnie i czuć 'przeskakiwanie', chociaż pedał hamulca łapie dopiero po chwili - jest dość miękki.

[radek-j]

U mnie tez ostatnio przymarzl reczny i przy zmianie kierunku jazdy z duzym skretem kol tez tylem lubi zarzucic - podejrzewam, ze reczny jeszcze delikatnie trzyma jedno z tylnych kol (choc kiedy ruszam na sniegu zadne z tylnych kol nie jest zablokowane). ABS mam ok - zadne kontrolki mi sie nie swieca.