Dziwne zachowanie temperatury 3.0 V6

[andzia3.0]

Witam wszystkich jestem nabywca juz trzeciej alfy 166 3.0 v6 ale teraz miałem pierwszy raz dziwne zachowanie odnosnie temperatury silnika .Mianowicie jadac w niemczech w korku znacznie wzrosła temperatura .Zgasiłem motor i po 5 skundach odpaliłem i pokazało 90 stopni pierwszy raz widziałem takie zachowanie .

Ale płyn wszystko jest tak jak powinno byc na trasie oki trzyma 90 stopni ale co sie stało ze tak sie poniosła w zadnej alfie nigdy tak nie miałem

Od czego zaczac szukac jakies wady lub przyczyny tego problemu

[siwy144]

Może wzrosnać do prawie 100 C zobacz czy wentylator Ci się właczy przy około 93 C jeśli tak to nie ma co się martwić

[andzia3.0]

wentylator kolego chodził i dale wzrastała

[kmito]

Pompa wody.
Chłodnica.
W tej kolejności szukałbym przyczyny.
Użyj opcji "szukaj"
Było wielokrotnie wałkowane.

[Grizzly]

witam;
mam ten sam problem; w korku temperatura pokazywana na desce dochodzi do 120-130 stopni i nic się nie dzieje... kontrolka od przegrzania się nie zapala.

Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu temperatura 90 stopni. Nie jest możliwe by w ciągu 1-2 sekund 11litrów płynu wychłodziło się z 120 do 90 stopni.

Mam dziwne wrażenie że to problem wskazań czyli elektronika.

oczywiście chłodnica, pompa wody, śmieci pomiędzy chłodnicami klimatyzacji i wody, wentylatory (oba biegi) są OK.

[kmito]

Mam dziwne wrażenie że to problem wskazań czyli elektronika

Mało prawdopodobne.

Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu temperatura 90 stopni. Nie jest możliwe by w ciągu 1-2 sekund 11litrów płynu wychłodziło się z 120 do 90 stopni.

Też tak miałem.
Skończyło się w końcu na wymianie chłodnicy.
Problem się skończył temperatura zawsze stoi na 90'
Dlaczego sądzisz, że chłodnicę masz OK.

[blackalfa166]

poczytaj moje wątki ... ja opisywałem takie zachowania

wymieniłem wszystko w układzie chłodzenia a na końcu została pompa która okazała się oberwana ... plastikowy wirnik luźno kręcił się na wałku ... czasami się kręcił a czasami nie

[kmito]

a na końcu została pompa która okazała się oberwana

No to źle zaczołeś. :mrgreen:
Ja pompę załatwiłem zaraz po zakupie razem z rozrządem.
Ale najważniejsze jak skończyłeś. :wink:
Pozdrawiam

[blackalfa166]

fakt że dałem się w pole wyprowadzić przez chłopców z ASO ... a może wiedzieli co jest a chcieli zarobić ... a ja jak ten matoł bulliłem za kolejne części i robociznę

[andzia3.0]

poczytaj moje wątki ... ja opisywałem takie zachowania

wymieniłem wszystko w układzie chłodzenia a na końcu została pompa która okazała się oberwana ... plastikowy wirnik luźno kręcił się na wałku ... czasami się kręcił a czasami nie

witam czyli stawiac bardziej na pompe choc od tamtego razu nic takiego sie nie działo juz ale bede zmieniał pasek wiec wyciagne pompe i wrzuce nowa ...dzieki za info jak nie bedzie to to dalej bede sie kontaktował ...pozdrawiam wszystkich