Dziwne zachowanie wskaznika temperatury

[Krzychu25wroc]

Panowie pojawil sie problem w piatek kiedy temp na dworze doszla do okolo 25 stopni postanowilem przetestowac uklad chlodzenia w mojej alfie 166. Temperatura na dworze wysoka wiec wlaczylem klimatyzacje stanalem w "najwiekszym korku w miescie" i tak sobie spokojnie wracam do domu obserwujac co pokazuje wskaznik temp. dodam tylko ,ze ostatnio wymienilem opornik wentylatora i czujnik temperatury ( nie mialem pierwszego biegu wentylatora, teraz juz jest). Wracajac do tematu stoje w tym korku, klima chłodzi, wskazowka temperatury waha sie miedzy 90-95,wentylator co jakis czas sie zalacza wiec uznalem ze wszysko OK. Klime wylaczylem bo uznalem ,ze alfa "test" zaliczyla i moge spokojnie "wjechac" w sezon wiosenny i letni. Korek sie rozladowal pojawila sie szansa na szybsza jazde wiec jade sobie tak w okolicach 100km/h patrze na wskaznik temperatury i ZONK! temperatura wyraznie rosnie juz nie miedzy 90-95, a miedzy 100-110! oczywiscie spanikowalem zatrzymalem auto i slucham co sie dzieje, wentylator juz na drugim biegu chodzi i cos tam chłodzi. Kiedy auto stalo temperatura zaczynala spadac, a kiedy jechalem wzrastala, jakas anomalia. jak dojechalem do domu sprawdzalem: chlodnice maialem goraca, rury z niej wychodzace rowniez,stan plynu okolice max ,wiec chyba ok. I teraz pytanie do szanownych kolegow, co to moze byc ,co moge zasugerowac mechanikowi jak pojade do warsztatu? Pompa wody? Czy pompa wody jest tuz nad rozrzadem z boku silnika? bo mam tam jakies wycieki czegos chyba bo mam czyms silnik "ubabrany" Z gory dzieki za rady Panowie Pozdrawiam.
aha i przed chwila wracajac do domu i stojac w korku zauwazylem ze temperatura w ciagu sekundy potrafia skoczyc o jedna kreske (czyli 10stopni) i w tej samech chwili spasc na 90stopni i takie wahania wystepuja tylko przy temperaturze wiekszej niz 90, ponizej wskaznik jest stabilny. Mechanik z ktorym rozmawialem mocno zdziwiony, w piatek jade na warsztat ale mam nadzieje ze ktos mi cos podpowie :/

[marcopol]

U mnie kolego tez mialem takie zdarzenie,ale temperatura zewn..jak dobrze pamietam to byla minusowa.

[RONI]

Witam,
kiedy wymieniałeś płyn w chłodnicy? Jaki płyn jest w układzie?
wymieniałeś kiedykolwiek termostat?
Spróbowałbym spuścić najpierw całość, dokładnie przepłukać i zalać nowym płynem - to najtańszy sposób, w niczym nie szkodzi a może pomóc.
Jeśli nie, trzeba będzie szukać dalej.

Miałem podobne objawy kilka lat temu - spore zanieczyszczenie układu, skrzepy starego płynu utworzyły zatory wewnątrz i mimo nowego termostatu wskaźnik szalał. Zanim go jednak wymienisz, profilaktycznie przepłukałbym układ.

[Alfamaniak156]

Mi wskaźnik wariował ponieważ poprzedni właściciel wymieniając żarówki w liczniku coś pogrzebał, myślałem że czeka mnie wymiana licznika ale nie wiem jak ale samo się naprawiło, teraz pokazuje OK.

Pytanie czy u Ciebie to wina samego wskaźnika czy na prawdę temperatura wariuje, ustal to w pierwszej kolejności...

Pzdr

[Krzychu25wroc]

hmm plyn ma 2 miesiace i podobno dobry (mechanik zalewal, jakis koncentrat). Dzis jakis elektryk powiedzial mi ze powodem moze byc to ze wentylator obraca sie w niewlasciwym kierunku i lopatki zle kieruja powietrze. To raczej moge sam sprawdzic przed piatkowa wizyta w warsztacie, ale skad mam wiedziedz w ktora strone powinien sie wiatrak krecic?? wie ktos moze? albo czy w momencie pracy wentylatora cieple powietrze powinno wyplywac na zewnatrz przez gril itp? moze jak wymienialem opornik wentylatora to zle podlaczylem! zgłupiałem juz! dzieki i pozdrawiam

[klimekkk]

Dołączam się do tematu bo u mnie podobne objawy czyli: wskaźnik cały czas pokazuje temp w okolicach 90 stopni a czasem mu odwali i idzie w górę do 120.
Pierwsza myśl jaka przyszła to zacinający się termostat - wymieniłem. Nic się nie zmieniło. Wymieniłem więc czujnik temperatury wkręcany w termostat. Tym razem również nic się nie zmieniło.
Kolejna myśl to uszkodzona uszczelka głowicy i przez to nadmierne ciśnienie w układzie chłodzenia. Pojechałem na stacje diagnostyczną gdzie sprawdzili mi obecność CO2 w układzie chłodzenia. Płyn się nie zabarwił, czyli uszczelka OK.
Cały czas wydawało mi się że silnik ma normalną temperaturę mimo wysokich wskazań na desce. Podłączyłem kompa i rzeczywiście FiatEcu Scan pokazał tem silnika ok 90 stopni gdy na desce ponad 110. Dla pewności pojechałem jeszcze do ASO. Egzaminer pokazał to samo. Tam powiedzieli mi że może być jakiś problem z masą...
Trochę czasu minęło a problem dalej nie rozwiązany. Jakieś sugestie?

[ScorpioPL]

hmm plyn ma 2 miesiace i podobno dobry (mechanik zalewal, jakis koncentrat). Dzis jakis elektryk powiedzial mi ze powodem moze byc to ze wentylator obraca sie w niewlasciwym kierunku i lopatki zle kieruja powietrze. To raczej moge sam sprawdzic przed piatkowa wizyta w warsztacie, ale skad mam wiedziedz w ktora strone powinien sie wiatrak krecic?? wie ktos moze? albo czy w momencie pracy wentylatora cieple powietrze powinno wyplywac na zewnatrz przez gril itp? moze jak wymienialem opornik wentylatora to zle podlaczylem! zgłupiałem juz! dzieki i pozdrawiam

Wentylator powinien wyciagag powietrze z chlodnicy czyli od zewnatrz w strone silnika, tak samo jak kierunek "wiatru" przy jezdzie do przodu.

[maly_swd]

ja mialem podobny obiaw, okazalo sie iz chlodnica poszla.. po wymianie wszystko dzialalo poprawnie

[szerszeń]

U mnie taki objaw powodowała uszkodzona nagrzewnica.

[Krzychu25wroc]

Panowie moj problem juz od dawna rozwiazany. Źle wpiete kable we wtyczke od wiatraka powodowaly ze obracal sie on w niewlasciwym kierunku. Od tamtej pory problemow juz nie mialem nawet w najwieksze upaly Pozdro