Przegrzewanie silnika 2,5

[yaro38]

Gdy w drodze na długi weekend kwitnąłem przez cztery godziny w korku w Krakowie objawił się w mojej Alfie problem z przegrzewaniem się silnika,co prawda przez te cztery godziny przejechałem 2 km,ale wydaje mi się,że przy temperaturze zewnętrznej ok.20 stopni,pracującym na pełnych obrotach wiatraku,sprawnym czujniku temperatury wody i termostacie temperatura płynu nie powinna przekroczyć 95-100 stopni,a tymczasem u mnie doszło do wyrzucenia płynu ze zbiorniczka wyrównawczego i przymusowego postoju ok.godziny by temperatura wróciła do normy.Czyżby chłodnica uległa biodegradacji?Auto jest z roku 2000.
Może ktoś miał wcześniej podobny problem?

[adi599]

mialem podobna sytuacje jakis rok temu,nie moglem dojsc dlaczego sie tak grzeje-do zaswiecenia czerwonej kontrolki i oczywiscie wyrzutu,kupilem nowy termostat bo myslalem ze tam lezy przyczyna,wymienilem i lipa dalej sie grzeje,uczynilem co nastepuje:zagrzalem ja do jakies 90-100 stopni po czym wylaczylem silnik,otworzylem maske i zaczalem uciskac wezownice,slysze jakies syczenie z okolicy chlodnicy,patrze z przodu przez grilla i jest awaria zlokalizowana,male pecherze wydobywajace sie z niej hura

[75andrew155]

Brak szczelności układu to jest mozliwe

[yaro38]

Na przyszły tydzień umówiłem się z fachurą od chłodnic,ma wyjąć ją i przejrzeć,w razie potrzeby wypłukać.Zwrócę mu szczególną uwagę na szczelność układu i tu mam pytanie-gdy stwierdziłeś to bąbelkowanie z chłodnicy,to miałeś wcześniej jakieś ubytki płynu chłodzącego?

[Bedboys]

Dość powszechną przyczyną przegrzewania się silników V6 jest pęknięcie wirnika pompy wody - niby działa ale w niektórych warunkach się przegrzewa. Ma to miejsce oczywiście tylko w pompach które mają wirniki plastikowe niestety nie wiem kiedy było przejście u producenta i zmienił je na metalowe.

[yaro38]

Pompę wymieniałem przy wymianie rozrządu,przejechałem na niej ok.20 tys. km,więc tę opcję wykluczam.Owszem ta wymieniona miała łopatki z tworzywa sztucznego i były one już nadpęknięte (przebieg 120 tys.km)

[adi599]

na codzien duzo nie jezdze a wiec nie zwrocilem na to uwagi a na trasie i owszem,minimalne ubytki byly a wraz ze wzrostem temperatury otoczenia przegrzewal sie coraz mocniej i obstawial bym to co pisze 75andrew155 nieszczelny uklad

[damian3619]

Dość powszechną przyczyną przegrzewania się silników V6 jest pęknięcie wirnika pompy wody - niby działa ale w niektórych warunkach się przegrzewa. Ma to miejsce oczywiście tylko w pompach które mają wirniki plastikowe niestety nie wiem kiedy było przejście u producenta i zmienił je na metalowe.

Ja mialem ten problem w swojej poprzedniej wracalem wtedy z gdanska i nagle patrze a tam juz okolo120 stopni,no coz pobocze maska w gore a tam w zbiorniczku plynu chlodzacego full plynu pod sam korek,wtedy bylem przekonany ze albo termostat albo cos z glowica ,na szczescie sie okazalo ze to tylko pompa wody,choc nie wiem czy to bylo "tylko".w kazdym badz razie kamien spadl mi z serca,lecz to byla wlasnie przyczyna plastikowego wirniczka w pompie i nie wspomne ze zalozylem do mojej terazniejszej tez z plastikowym wirniczkiem :|?: . Wiec jesli w V-ce jest tez takie rozwiazanie w pompie to warto sprawdzic.

pozdrawiam

[Superjahu007]

Podłączę sie do tematu chodzi mi o ten sam silnik 2,5 v6 ale w modelu 156. Dopiero co go wymieniłem tzn przełożyłem z anglika .Silnik pracuje bez najmniejszych zastrzeżeń ale podczas jazdy w mieście auto trzyma mi cały czas 110 stopni, wiatraki pracują prawidłowo na dwóch biegach,
termostat otwiera się całkowicie,
pompa wody sprawna ,
nowa chłodnica ,
w płynie nie tworzy się wysokie ciśnienie tzn układ chłodzenia nie zapowietrza się.
Po włączeniu ogrzewania grzeje aż miło .
Dzisiaj temp. doszla do 120 stopni - zatrzymałem sie na maxa ogrzewanie i spadło do 100.
Na postoju schłodzi się się do 90 stopni i tak trzyma. Podczas jazdy około 70 km/h obroty 2000 na 6 biegu dochodzi do 110 stopni. Płynu chłodniczego nie ubywa .Sprawdzałem na egzaminerze i temperatura wskazywana przez wskaźnik i ta na kompie są prawie identyczne do zakresu 100 stopni, powyżej tej temp. na postoju auto się nie nagrzewa
Co to może być !!! . Możliwe że wine za ten stan rzeczy ponosi czujnik który jest przy termostacie ???
Proszę pomóżcie powoli zaczyna brakować mi sił, środków i cierpliwości na moją Alfę
_________________
156 2,5 V6 BLU COSMO 2000r.

[75andrew155]

Sprawdz korek zbiorniczka może jest całkowicie zatkany