gtv 2.0 v6 turbo schemat rozrzadu i momenty dokrecania glowic ????

[fajf]

Manuale to tylko o fabrycznych momentach mówia- jeśli zakładasz nowa uszczelke pod gł to na opakowaniu uszczelki powinienes miec momenty i schemat dokrecen.

jesli sa rozrysowane na uszczelce to super jesli nie to jednak korzystałbym z manuala, poza tym manuale tworzone są do późniejszych napraw a nie na linie produkcyjną więc raczej można im ufać, chyba że się gównianą uszczelke kupuje, ale przynajmniej sie głowicy nie uszkodzi

[darek131994]

o gownianej uszczelce niema mowy najlepsza jaka dostane oczywiscie kupie zgadzam sie rowniez z powyzszym jezeli na opakowaniu nie bedzie to tylko z danych technicznych .

[mac!ek]

jeszcze się nie spotkałem żeby przy uszczelce były inne momenty/etapy niż podane przez fabrykę...

[darek131994]

A co ciekawe znalazlem w autodacie w alfie 164 z tym samym silnikiem 2.0 v6 tb momenty dokrecania glowic sa inaczej opisane bo sa zrobione za 7 etapow. a w gtv na 2 . Wiec to tez mnie troche dziwi ?? chyba ze byla jakas roznica??

[mac!ek]

w serwisówce GTV są dwa etapy:
1. 25Nm
2. +240 stopni

[Rafał]

A co ciekawe znalazlem w autodacie w alfie 164 z tym samym silnikiem 2.0 v6 tb momenty dokrecania glowic sa inaczej opisane bo sa zrobione za 7 etapow. a w gtv na 2 . Wiec to tez mnie troche dziwi ?? chyba ze byla jakas roznica??

Dokładnie podobną sytuacje miałem jak skrecałem kilka silników 3.0 v6 - inaczej było w dok. inaczej bhyło na dacie a jeszcze inaczej na info na uszczelce - zawsze kieruj sie instr, na uszczelce - sa różne uszczelki i inaczej "siadaja".
Ale na forum sa bardziej doświadczone osoby co silniki robia na codzien to na pewno Ci lepiej podpowiedza.

[mac!ek]

kolejność:
_________
| 6 1 4 8 |
| 7 3 2 5 |

[darek131994]

tu sa wszystkie glowne momenty do gtv co znalazlem w katalogu