[156] prośba o ocenę logów 1.9 JTD 16v

[Matti]

W twoim przypadku dziwnie zachowuje się turbina. Masz momentami 300 mBar niedoładowania aby później mieć mocne przeładowanie.

Załącznik 95819

Ale zobaczymy jutro na te logi. Może coś więcej powiedzą. Po co gdybać.
Robiłeś coś z overboostem lub turbiną ? Pytam, bo piszesz, że temat był już poruszany.

Z overboostem nic nie robiłem, natomiast w turbinie wymieniałem niedawno uszczelnienia (zestaw naprawczy).

[@sdero]

Czyli turbinę miałeś na stole. Zakładam więc, że jest ok. Zobacz na tego overboosta. Może on coś źle tym steruje. Z tyłu ma taki mały filterek - zobacz w jakim on jest stanie.

- - - Updated - - -

Tak po przemyśleniu sprawy stawiam na niego (overboost) i zabrudzony przepływomierz.

[Matti]

Dzięki za zainteresowanie tematem, wyczyszczę zarówno overboost'a i przepływomierz i zobaczymy co wyjdzie, a wcześniej (jutro w drodze do pracy) zrobię logi i później po czyszczeniu ponownie.

[Matti]

W drodze do pracy zrobiłem logi poszerzone o trzy parametry. Dziś za bardzo nie mam czasu grzebać przy Alfinie, ale jutro wyczyszczę overboost'a i przepływkę i chyba na dobre pozbędę się EGR'a spod maski.
mes logi przed.txt

[mlody2788]

Z overboostem nic nie robiłem, natomiast w turbinie wymieniałem niedawno uszczelnienia (zestaw naprawczy).

A kto ci wymieniał uszczelniacze ?. Być może problemem jest źle ustawiona sztanga.

[Matti]

A kto ci wymieniał uszczelniacze ?. Być może problemem jest źle ustawiona sztanga.

Sam wymieniałem, to też mi przyszło do głowy, że może być źle ustawione. Jutro wszystko czyszczę i wtedy się okaże.

[@sdero]

A kto ci wymieniał uszczelniacze ?. Być może problemem jest źle ustawiona sztanga.

Sztanga by dawała takie samo ciśnienie bez zafalowań.
Matti - zobacz na overboost w logach. Turbina pływa w rytm jego wahnięć. Wydaje mi się, że tam trzeba szukać problemu. Sprawdź przewody podciśnieniowe.
(cały czas zakładam, że turbina, jej kierownice są ok). Powietrze masz ok.
Jeszcze się upewnię - nie wgrywałeś mapy, masz oryginalny soft w ECU ?

[Matti]

Sztanga by dawała takie samo ciśnienie bez zafalowań.Matti - zobacz na overboost w logach. Turbina pływa w rytm jego wahnięć. Wydaje mi się, że tam trzeba szukać problemu. Sprawdź przewody podciśnieniowe.(cały czas zakładam, że turbina, jej kierownice są ok). Powietrze masz ok. Jeszcze się upewnię - nie wgrywałeś mapy, masz oryginalny soft w ECU ?

To głównie sie zajmę overboostem. Kierownice są w porządku, bez problemu się ruszają. Ecu jest nieruszane, soft jest oryginalny.

[mariatchi]

Głupie pytanie, czy overboost to jest ten zawór na pasie przednim nad chłodnicą? Ma numery: 552033202, 7.00607.202 i brzęczy po zgaszeniu silnika :/ . Wygląda na nierozbieralny - czyli kicha z czyszczeniem

[Matti]

Wyczyściłem dziś overboost'a i przepływomierz oraz wymieniłem tą pękniętą rurę powietrza, jutro rano zrobię ponownie logi i się okaże czy coś to dało. Chociaż coś mnie niepokoi lekko turbina, wydaje mi się, że trochę za bardzo gwiżdże.

Głupie pytanie, czy overboost to jest ten zawór na pasie przednim nad chłodnicą? Ma numery: 552033202, 7.00607.202 i brzęczy po zgaszeniu silnika :/ . Wygląda na nierozbieralny - czyli kicha z czyszczeniem

Tak, to jest on. Opis czyszczenia znajdziesz tutaj