POMOCY 3 miesiace walki z moja alfa i zero reakcji.

[jarek1986]

raczej nie miał by on wpływu na to czy auto odpala czy nie

[Jony88]

raczej nie miał by on wpływu na to czy auto odpala czy nie

Wpływu nie ma,ale przed ingerencją w kolektor powinno się go wykręcić.

[sebawroc]

może kolego w jakiś sposób przy tych operacjach uszkodziłeś box-a ( bo nie przypuszczam żeby to był program) i teraz przez to nie chce odpalić

Też mi sie tak wydaje że kolega odpiął boxa przed czyszczeniem a po czyszczeniu już nie podpiął i ztąd te problemy dlatego pytałem wcześniej o boxa

[Kaban]

Też mi sie tak wydaje że kolega odpiął boxa przed czyszczeniem a po czyszczeniu już nie podpiął i ztąd te problemy dlatego pytałem wcześniej o boxa

Boxa nie wyjmowalem ale go rozkrecalem zeby odme wyjac. Byc .oze cos uszkodzilem bo nie naleze do cierpliwych osob. A zeby odme wyjac trzeba sie troche pomeczyc.

[sebawroc]

Boxa nie wyjmowalem ale go rozkrecalem zeby odme wyjac. Byc .oze cos uszkodzilem bo nie naleze do cierpliwych osob. A zeby odme wyjac trzeba sie troche pomeczyc.

Tam się nic nie rozkręca, sprawdź czy dobrze go podpiąłeś z powrotem / skręciłeś i czy nic nie uszkodziłeś

[PRE2ES]

Nic nie rozpinalem ale w ten kolektor wkladalem waz od odkurzacza I dosc ostro tam w srodku czyscilem. Czy moglem cos uszkodzic?

Tak kolego mogłeś i to bardzo dużo. Jeśli nagar poleciał, a na pewno poleciał do komory spalania to módl się żeby nie zblokował i zapiekł pierścieni na cylindrze bo wtedy to będziesz miał dopiero problem i koszta.
O uszkodzeniu czujnika doładowania nawet nie piszę bo to oczywiste.

[Kaban]

Tak kolego mogłeś i to bardzo dużo. Jeśli nagar poleciał, a na pewno poleciał do komory spalania to módl się żeby nie zblokował i zapiekł pierścieni na cylindrze bo wtedy to będziesz miał dopiero problem i koszta.
O uszkodzeniu czujnika doładowania nawet nie piszę bo to oczywiste.

Czujnik wyjmowalem takze powinien byc dobry. Pierscienie nie sa zapieczone poniewaz jak psikne samostart to chodzi . Jak sie wypali to gasnie.

[PRE2ES]

Czujnik wyjmowalem takze powinien byc dobry. Pierscienie nie sa zapieczone poniewaz jak psikne samostart to chodzi . Jak sie wypali to gasnie.

Pogadamy za miesiąc jak założysz temat: Kopci na niebiesko, pali olej.

NIGDY NIE CZYŚCI SIĘ MECHANICZNIE KOLEKTORA SSĄCEGO NA SILNIKU. ZAWSZE TRZEBA GO WYJĄĆ.
Teraz cały syf który obruszyłeś przedostał się do komory spalania, także o skutkach "czyszczenia" pogadamy w kolejnym Twoim temacie. Przy bardzo dużym szczęściu nic się nie stanie albo skończy się na remoncie tylko góry.

Przeszukaj forum, był już identyczny temat i skończyło się na pierścieniach.

Ja nie twierdzę, że nie możesz odpalić przez pierścienie. Masz problem z dostarczeniem paliwa. Ja Cię tylko ostrzegam o konsekwencjach Twojego "czyszczenia".
Co do błędu P1191 to był również wałkowany na forum.

[Kaban]

Pogadamy za miesiąc jak założysz temat: Kopci na niebiesko, pali olej.

NIGDY NIE CZYŚCI SIĘ MECHANICZNIE KOLEKTORA SSĄCEGO NA SILNIKU. ZAWSZE TRZEBA GO WYJĄĆ.
Teraz cały syf który obruszyłeś przedostał się do komory spalania, także o skutkach "czyszczenia" pogadamy w kolejnym Twoim temacie. Przy bardzo dużym szczęściu nic się nie stanie albo skończy się na remoncie tylko góry.

Przeszukaj forum, był już identyczny temat i skończyło się na pierścieniach.

Ja nie twierdzę, że nie możesz odpalić przez pierścienie. Masz problem z dostarczeniem paliwa. Ja Cię tylko ostrzegam o konsekwencjach Twojego "czyszczenia".
Co do błędu P1191 to był również wałkowany na forum.

Jak widzisz lrobowalem juz roznych sposobow. Jedyne co mi jeszcze przychodzi do glowy to zablokowane sterowanien Masz jakis pomysl.

[PRE2ES]

A paliwo w ogóle dochodzi do filtra paliwa? Dalej do pompy? Jest napięcie na regulatorze, na pompie?