Strona 5 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 79

Temat: Problem z dobraniem zaworu turbiny

  1. #41
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar semri
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Bydgoszczy
    Auto
    166 3.2 V6 Ti
    Postów
    948

    Domyślnie

    W jakich sytuacjach występuje gwizd?
    Gwizd może być również z urwanej szpilki kolektora wydechowego.
    Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
    Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie

  2. #42
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Lub ogolnej nieszczelnosci na polaczeniu kolektor wydechowy-glowica


    Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

  3. #43
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Cytat Napisał Abidibi1509 Zobacz post
    i to może być powodem gwizdu, wyrzucania błędu, nadmiernego zużycia paliwa i braku mocy?
    Tak może
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  4. #44
    Użytkownik Romeo Avatar Abidibi1509
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Świecie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD 150 KM, 147 FL 1.9 JTD 116 KM
    Postów
    2,376

    Domyślnie

    Cytat Napisał semri Zobacz post
    W jakich sytuacjach występuje gwizd?
    przy dodawaniu gazu od 1500 obrotów.
    Janek nie znalazł żadnej nieszczelności. Tak by informował.

    Maciek-156, czy uszczelnić/zregenerować membranę można w zakładach zajmujących się turbosprężarkami czy trzeba zakupić część?

  5. #45
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Kupuje się cały akurator (gruchę)
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #46
    Użytkownik Ogier Avatar kompot
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GT 1.9JTD Q2
    Postów
    193

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Zaciąga sztangę dynamiczbie po uruchomieniu silnika? = jak tak, to membrana ok
    Dziś sprawdziłem z pomocą ochotnika - u mnie jest zero ruchu sztangi przy odpalaniu. Ale to chyba nie daje mi żadnej dodatkowej informacji, c'nie? Nadal zawór i przewody, ew. grucha doszła.

  7. #47
    Użytkownik Romeo Avatar Abidibi1509
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Świecie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD 150 KM, 147 FL 1.9 JTD 116 KM
    Postów
    2,376

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Kupuje się cały akurator (gruchę)
    mógłbyś jeszcze podać gdzie można to kupić? Bo na autosklep24 nie mają pojedynczych podzespołów. Na alle i w innych sklepach też nie mogę znaleźć na szybko
    Ostatnio edytowane przez Abidibi1509 ; 29-05-2013 o 07:32

  8. #48
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Nie szukaj gruchy do alfy tylko do swojego modelu turbosprezarki.


    Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

  9. #49
    Użytkownik Romeo Avatar Abidibi1509
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Świecie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD 150 KM, 147 FL 1.9 JTD 116 KM
    Postów
    2,376

    Domyślnie

    jak myslicie, zaryzykować i kupić samą gruchę i zamontować to (koszt nowej jakieś 250 zł). Czy wysłać turbo do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji do Wrocłowia? http://www.emp-turbo.pl/index.php/kontakt koszt naprawy od 800 do 1250 zł.

  10. #50
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Jest luz na walku?
    Łopatki wirnikow uszkodzone?
    Obudowa cała nie uszkodzona?


    Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

Podobne wątki

  1. [159] Problem z dobraniem miski olejowej
    Utworzone przez Predator92 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-12-2015, 13:00
  2. Nietypowy problem z wariatorem. Jazgot po otwarciu zaworu.
    Utworzone przez Marian Muh w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-06-2015, 13:09
  3. Problem z ładowaniem turbiny.
    Utworzone przez KubaLa_KARP w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-08-2013, 21:58
  4. też macie problem z dobraniem lakieru??
    Utworzone przez lukas1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 06-11-2011, 19:56
  5. Problem z dobraniem uszczelki pokrywy zaworów V6..
    Utworzone przez olegunar27 w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 22-04-2011, 13:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory