Zauwazyłem,że te silniki wolą nieco wyższe obroty.Chcąc szybko zmienić bieg przy 2000obr obr np spalanie jest wyższe niż np przy 2300obr.Po prostu,gdy mamy rozgrzany olej,oszczędniej jest troche przytrzymać na obrotach silnik.To samo tyczy sie jazdy na trasie: nie ma co schodzić poniżej 2000 obr stałej prędkości.
I tak uwazam,że 2.0 nie są zbyt ekonomiczne.Nie wiem co bym miał zrobić by zejśc poniżej 6 litrów w trasie,czy 9 w mieście,gdzie w 1.9 mozna to zrobić bez problemu.