Luźny zacisk hamulcowy

[Krisu]

jarzmo się trzyma, sam zacisk się rusza ;/ czyli cały zacisk do wymiany?

[marek230482]

Ale może się okazać, że wyrobiony otwór jest w jarzmie a nie w zacisku (zależy gdzie gwint - nie mam takich więc nie sprawdzę budowy). Tak czy siak to wątpię żebyś któryś z nich kupił osobno. Tak więc informacja co jest wyrobiona raczej nie robi Ci różnicy.

[slavol]

Wymiana jarzma (wyrobione otwory) lub prowadnice zacisku (wyrobione, wytarte, zgięte), a najlepiej obie te rzeczy. Zacisk nie ma żadnych ruchomych części (poza tłoczkiem) może zostać.

[marek230482]

slavol zaciski jednostronne mają zacisk suwliwie na śrubach. Musi się dopasowywać do zużycia klocków z obu stron. Czyli tak jak na zdjęciu strzałka zielona pokazuje to jest ok.

[slavol]

Ale koledze się rusza jak czerwona pokazuje, więc do wymiany to co napisałem. W tym zacisku ruch zapewniają metalowe tuleje w jarzmie, w nich jest gwint i śrubą przykręca się zacisk. Więc tuleje lub jarzmo.
Miałem do niedawna takie....

[marek230482]

Właśnie. A że nie kupi pewnie tego osobno (może wystarczyło by wymienić jarzmo) to musi i tak kupić cały zacisk.

[Krisu]

wychodzi na to ze luz jest na tych własnie srubo tulejach w gumie... po wymianie na nowe gumki i sruby efekt jest taki ze 50zł mniej w portfelu i dalej łazi na boki wyglada jakby te sruby miały luz w tych gumkach ;/

[marek230482]

Może gdzieś wyszarpiesz tanią używkę. Na pewno dużo taniej niż brembo.

[FifthGear]

Jak jest luz to napewne hamulce wymagaja odpowietrzenia.

1. Sprawdzic stan przewodow hamulcowych,gumek na zaciskach itd
2. Wymienic przy okazji plyn w calym ukladzie ( warto bo zadko kto wogole wymienia )
3. Odpowietrzyc cisnieniowo
3. Sprawdzic czy jest okej, jak nie to szukac dalej ( servo itd )

- - - Updated - - -

jarzmo się trzyma, sam zacisk się rusza ;/ czyli cały zacisk do wymiany?

Tak sie dzieje jak sa zapowietrzone hamulce. Moze to byc jedna z przyczyn - patrz wyzej.

[marek230482]

Tyle razy miałem takie "grabki" w rękach (tylne przy wymianie klocków) i nigdy nie miałem luzu. W tej sytuacji odpowietrzenie nie ma nic do rzeczy. Czy odpowietrzony układ czy nie, nawet bez płynu i też nie ma prawa mieć takiego luzu.