Wentylator się włacza na zimnym silniku i zapłonie + marchewka

[mizer]

Witam koledzy mam taki o to problem wentylator włącza mi się na zimnym silniku(rano po postoju 12 godzinnym) nawet jak włącze zapłon to się załacza i zaświece się marchewka + po przejechaniu 3km i silnik jak złapie gdzieś ok 30st wentylator się wyłacza i ginie marchewka. Dzisiaj zakupiłem kabelek to wrzuce po południu jeszcze jaki błąd zczytał fes

[QBA]

Czujnik temperatury płynu chłodniczego wydaje mi się.

[mizer]

Czujnik temperatury płynu chłodniczego wydaje mi się.

Po zczytaniu FES-em błąd czujnika temperatury wody jednak kabelek za 50 zł już się zwrócił a powiedzćie mi jak powinno wyglądać napięcie sondy lambda ?? U mnie jest na stałym poziomie 705mV

[yoozef]

Noo dlatego każdemu doradzamy żeby kabelek nabył .
Napięcie sondy powinno się szybko zmieniać, ale zawsze poniżej 1V (jakoś do max 0.8 czy coś takiego). Jak jest stałe to raczej coś jest nie tak.
Btw. możesz FES odpalić w trybie demo (Control + F10 zamiast normalnego F10) i pooglądać sobie przykładowe parametry .

[mizer]

OK dzięki to jeszcze zapytam w pozycji licznik przebiegu pokazuje mi 31452,8 tzn że mam przejechane 314 tys ??

[yoozef]

Odometer? W km pokazywał z tego co pamiętam. Jest też opcja "Odometer at last programming".

[mizer]

Tak odometr ja mam fes po polsku więc mówie licznik prędkości, a w tej drugiej opcij pokazuje mi 0km

[dawideksl]

odometer pokazuje co chce.

[yoozef]

A z tą lambdą jeszcze to mierzyłeś na rozgrzanym silniku na biegu jałowym? Niech się jeszcze jakiś praktyk wypowie, ja wiem tylko że przy normalnej pracy na ciepłym powinno być zmienne napięcie w miarę jak korygowany jest skład mieszanki (bogato/ubogo), najlepiej sprawdzić dynamicznie w czasie jazdy. W tym aucie chyba jest jedna sonda?

[mizer]

A z tą lambdą jeszcze to mierzyłeś na rozgrzanym silniku na biegu jałowym? Niech się jeszcze jakiś praktyk wypowie, ja wiem tylko że przy normalnej pracy na ciepłym powinno być zmienne napięcie w miarę jak korygowany jest skład mieszanki (bogato/ubogo), najlepiej sprawdzić dynamicznie w czasie jazdy. W tym aucie chyba jest jedna sonda?

Mierzyłem ją na rozgrzanym silniku na biegu jałowym. Tak jest jedna sonda z grzałką patrzyłemn to wychodzi z niej 4 kabelki pytałem sie w autosklepie oryginał 295zł. Już miałem zamawiać ale nie mają na stanie ale było by miło jak by ktoś kto ma 166 2.0 v6 popatrzył w FES-ie jak mu pracuje