Ostatnio bawiłem się demontażem pająka i i bez zdejmowania kierownicy raczej nie da się tego zrobić (zresztą wyjęcie kierownicy to dwie minuty roboty) to po pierwsze primo po drugie primo manetka jest przykręcona jedną śrubką i to jest śruba która skręca także całą obudowę "pająka" ,trzecie primo po drugiej stronie tejże śruby na obudowie "pająka" jest coś w rodzaju zatrzasku który trzyma tę manetkę a czwarte primo to ta kostka wygląda jak by była z tempomatu.
A tak z ciekawości nie miał by ktoś może do sprzedania samej manetki tempomatu ?.
niedawno przerabiałem temat, obie śruby można bez zdejmowania kiery przykręcićNapisał Lesiu.Z
dobrze myśłisz, ale zeby dobrze przykręcić manetkę do przełącznika zespolonego to wypadało by go zdemontować. Manetka przykręcana jest na dwa wkręty, z tego co pamiętam bez zdjęcia przełącznika zespolonego dostęp do jednego z wkrętów jest utrudniony/nie możliwy
- - - Updated - - -
no właśnie miałem pytać co to za kabelek.
odnośnie manetki, to można powiedzieć, że jest "zatrzask" ale bez przykręcania śrub nie będzie się trzymało. Obie da się przykręcić bez zdejmowania kiery, wystarczy są obrócić o 90° Dolną osłonę da się spokojnie wyciąć nożem do tapet. Zrobiłem sobie formę wzorowaną na manetce okleiłem taśmą malarską, odrysowałem i zacząłem wycinać, kilka poprawek i siedzi. Nie jest to arcydzieło ale jak na moje zdolności wygląda git
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
