artykuł o 4C

[3voQ]

A i jeszcze ta cupra by na wstecznym objechala moja gtv ale i tak bym sie nie zamienil bo uwielbiam swoje staruszkowate auto )


Sent from my iPhone

Lakier byśmy w końcu jej zrobili:p


Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..

[Sporting]

Jak pisałem wyżej, duża część potencjalnych nabywców tego samochodu kieruje się właśnie czasami w porównaniu z konkurencją...

Radosuaf, reprezentujesz niezwykle schematyczne postrzegania świata ale ono ma niewiele wspólnego z rzeczywistością.

Te samochody kupują ludzie którzy kochają piękne samochody, z prawdziwą sportową historią i na szczęście ze sportowymi osiągami.

Myślisz, że decyzja zakupową była podjęta tym, że ten samochód osiąga 4,5 sekundy do 100 ? a nie sprzedawałby sie gdyby miał 5,5 ? Przecież zawsze coś bedzie szybsze od czegoś

Zapamiętaj jedną rzecz, wydając ćwierć miliona złotych na samochód można wybrać samochod dowolnej marki z dużo większym "prestiżem, lansem czy też osiągami" (choćby używany ) dlatego jeśli ktoś chce miec Alfa Romeo 4C to je kupi niezależnie od "czasów w porównaniu z konkurencą"

[radosuaf]

Radosuaf, reprezentujesz niezwykle schematyczne postrzegania świata ale ono ma niewiele wspólnego z rzeczywistością.

Te samochody kupują ludzie którzy kochają piękne samochody, z prawdziwą sportową historią i na szczęście ze sportowymi osiągami.

Tak, a Alfa od 20 lat jest liderem rynkowym, bo takich ludzi są na świecie miliony... Ja też kupiłem Giuliettę, mimo że jest wiele "pewniejszych" wyborów, ale Julka nie sprzedaje się jak np. BMW 1. Moim zdaniem ten samochód ma potencjał i Alfa powinna to udowodnić. Ze 155 też się wszyscy śmiali, że to Fiat Tempra, po czym 155 złoiła wszystkim tyłek w DTM i żarty się skończyły...

Zapamiętaj jedną rzecz, wydając ćwierć miliona złotych na samochód można wybrać samochod dowolnej marki z dużo większym "prestiżem, lansem czy też osiągami" (choćby używany ) dlatego jeśli ktoś chce miec Alfa Romeo 4C to je kupi niezależnie od "czasów w porównaniu z konkurencą"

Ja za kwotę, którą wydałem na Julkę też mógłbym mieć BMW 1 albo Merca A. Kupiłem Alfę, ale jakoś więcej na drogach spotykam innych aut .

[3voQ]

Sek w tym ze właśnie DTM jest miejscem, gdzie trzeba coś udowadniać a reszta to tylko czcze gadanie:-)


Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..

[coxu]

zawsze coś -> http://wyscigi.autoklub.pl/news/alfa-na-wtcc,53924

[fan]

Moja. I jeszcze czerwona gałka biegów . Zasadniczy błąd to brak jasnych tapicerek w Giulietcie. Beżowy Alfatex w 147 FL i 159 był cudny - ciekawe, dlaczego z niego zrezygnowali.


fan, Alonso jakoś mógł się przejechać po 'schleife F12 Berlinettą - a tutaj chyba nie ma problemów ze sprzedażą i wątpliwości co do osiągów? Fiat nie traktuje poważnie Alfy i to jest fakt. Były pieniądze i czas na zapraszanie 10 pierwszych nabywców 4C na pierdołowate testy na Balocco, a na to nie ma...

4C Spider będzie fajnym autkiem, bo będzie pokazywać "mam styl, mam kasę, nie dbam tak bardzo o osiągi" - w przypadku coupe powinni rąbnąć w stół i pokazać - "Za tę kasę nie ma nic szybszego. Basta." Tylko jakoś im się nie kwapi.

Z drugiej strony 4C postawiona przy innych samochodach wygląda na trochę przerośniętą:

byc moze i w tej kwestii masz racje ale nie mozna odrazu skreslac auta tylko dlatego , ze nikt nie postawil na Nurgburgring. Wlosi zawsze ida wlasnymi sciezkami czasem niezrozumialymi ale mysle ze gdyby bylo inaczej to nie mielibysmy do czynienia z terminem wloska motoryzacja. Dla mnie od Nurgburgring jest wazniejsze to , ze ludzie z Alfy posluchali klientow i zrobili auto o ktore od dawien dawna zabiegalli Alfisti. Nie wiem wydaje mi sie , ze czesto ludzie narzekali, ze nie ma tylnego napedu (wszystkie Alfy) , ze za ciezka ( AR 159) , ze nie wystarczajaco szybka (AR Brera) , ze za malo sportowa i bezkompromisowa (wszystkie nowe Alfy) w 4C brakuje tylko V6 ( musialby byc lekki). Cupra nie ma opcji zeby byla szybsza niestety , nie ta klasa samochodu 1250kg , 280KM, do tego silnik z przodu. Fizyka jest nieublagana. I to troche jest nie wporzadku, ze przy pierwszym lepszym pierdnieciu niemcow piszemy lekka reka, nie zastanawiajac sie dlaczego, ze byle Hatchback jest szybszy od 4C. To bardzo mocno zaniza wartosc tego auta a wiemy jak bardzo Alfie sprzedaz jest dzis potrzebna. Gdyby tak bylo to by bylo bardzo zle bo Alfa 4C zostala zbudowana dla sportu w bardzo profesjonalny sposob (monokok , obrobka termiczna materialow w Autoclav) wlosi podeszli naprawde bardzo profesjonalnie i do momentu, w ktorym byle Hatchback seryjny z DSG na salonowych oponach nie stanolby bezposrednio z tak samo salonowa 4C i ja pokonal nie powinno byc miejsca na tak arbitralne podejscie do 4C. Tak uwazam.

Dobra koniec

[koskar]

to nie jest profesjonalizm tylko marketing, co z tym DSG w Seacie bo mnie to nurtuje ? jest tam DSG czy go nie ma

Na filmie jest manual, ale oficjalny czas jest z DSG.

[fan]

Na filmie jest manual, ale oficjalny czas jest z DSG.

bo ten samochod na filmie to nie jest nawet ten , ktory bedzie mozna kupic w salonie ten samochod chodzi jak jakas N grupa.

[Sporting]

Ja za kwotę, którą wydałem na Julkę też mógłbym mieć BMW 1 albo Merca A. Kupiłem Alfę, ale jakoś więcej na drogach spotykam innych aut .

1. Ja zdecydowanie na drogach widzę więcej Giulietty niż BMW 1 oraz Merc A

2. Bardzo sobie cenie to, że AR jeździ stosunkowo mało. Gdyby AR była popularna jak Skoda czy VW z pewnością zamieniłbym markę.

[3voQ]

1. Ja zdecydowanie na drogach widzę więcej Giulietty niż BMW 1 oraz Merc A

2. Bardzo sobie cenie to, że AR jeździ stosunkowo mało. Gdyby AR była popularna jak Skoda czy VW z pewnością zamieniłbym markę.

1. Ludzie maja dosyć tych smutnych jak piz..a aut:-)
2. Pytanie na co?


Wysłane za pomocą Poczty Polskiej poleconym priorytetem..