Licznik-przed/po fl
Witam.Czy ktoś przerabiał licznik lub kostkę instalacji z szarej w liczniku na białą?.Kupiłem licznik z FL i okazało się,że ma w liczniku szarą kostkę a mój miał białą.Wszystko praktycznie chodzi,ale pali się kontrolka ABSu i ręcznego a nie pali się kontrolka od mijania a na długie gdy się włączy,to zapala się kontrolka żółta od chłodnicy lub płynu.
Przerabiał ktoś?Chodzi mi o schemat przepięcia kabli w kostce białej z adaptacją na szarą z licznika.
Pozdrawiam
Można ściągnąć eLearn i wsiąknąć w schemat. Raczej czeka Cię to samodzielnie. Ja jednak poszedłbym na skróty i sam miernikiem przestrzelił gdzie co ma być i przepiął piny we wtyczce. To jest raptem kilka kabli (z tego co piszesz).
A skąd wziąć taki eLearn?I czy jest wersja w języku polskim?
Czy kontrolki,które są na dole,mają żarówki wymienne?Czy są tam diody? I jak zdjąć wskazówki z licznika?
Ostatnio edytowane przez motogold ; 24-04-2014 o 03:33
Np. chomikNapisał motogold
Nie
Nie
Tak
Tak daleko nigdy nie dotarłem, ale skoro zmieniasz całe liczniki to po co chcesz je zdejmować? Zacznij je rozkręcać to pewnie znajdiesz na to odpowiedź.
Dzięki za pomoc.Spróbuję przestrzelić i poszukać,gdzie mam błąd we wtykach.
Pzdr.
Z tym licznikiem po lifcie to powiem , że niezła ciekawostka jest , że nie pasuje
Ja mam 166 wyprodukowana wg eper 12.1998 i wkładałem kiedys u siebie liczniki z 2002 roku- tez niby te po pierwszym mikro lifcie i wszystko pieknie pasowało. Czyżby po 2003 cos sie w nich zmieniło? Może to przez tą szyne CAN którą podobno wprowadzili po 2003 roku?
Kolego motogold a dlaczego wymieniasz całe zegary? Uszkodizł Ci sie wyświetlacz przebiegu- co dośc popularne w 166?
Jeżeli tak to podobno mozna przęłożyć sam wyświetlacz. Musiał bys poszukac co i jak sie robi ale podobno jest on wciskany tylko w płytke drukowaną licznika i tyle. I pamietaj , że po przełożeniu całych zegarów będziesz miał przebieg z auta z ktorego wymontowano te " nowe" zegary"
[C
A masz już na lewym blacie kontrolkę VDC? Ponieważ to jest właśnie poliftowy licznik.
Nigdy nie było otwartej szyny CAN w 166. Tylko do komunikacji międzymodułowej ale to od początku produkcji.
Nie nie ma tam nic takiego niestety- albo i stety. W sumei to nic sie nei swieci u mnie po przekreceniu kluczyka. Musial bym zerknac. Ale raczej bym zauwazył nawet pod światło , że tam jakaś ikonka jest. Nie zgłębiałem tematu bo po podłączeniu działo wszystko ok.
[C
Liczniki w 2001-2002 miały troszkę inne ikonki w pasku kontrolek. Ale to subtelne zmiany. Na koniec produkcji przedlifta i po lifcie wszły nowe liczniki między innymi z kontrolką VDC. Taki wykrzyknik w trójkącie i kółku zaraz nad osią wskazówki lewego blatu. Widoczne nawet jak się nie świeci (looknij w instrukcję polifta).
Wówczas problem z podłączeniem może być. Ale z tego co pisze autor tematu to raczej niewielka różnica w kolejności kabli świeci się nie to co trzeba. Godzinka-dwie z miernikiem i można rozkminić który pin gdzie we wtyczce przełożyć.
Świeci się ten VDC. Mam ściągnięte manuala,więc będę męczyć.
Zmieniam,bo po pierwsze białe mi się nie podobają i głównie,bo nie pokazuje przebiegu..Ten ma szarą kostkę a ja białą.Różnica jest 5-6 kablach.Próbowałem rozebrać ten licznik,ale utknąłem na wskazówkach.Nie wiem,jak się dobrać do nich,aby później je włożyć bez uszkodzeń i zadrapań na panelu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
