Skawina, zaraz obok
Skawina, zaraz obok
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
Napisał Michał(Pliszka)
a co macie na myśli mówiąc żebym nie skracał dolotu ?tak ma schodzić w dół jak na zdjęciu do puchy po filtrze zwykłym ?
Tak to mniej więcej powinno wyglądać.
Długość rur ma znaczenie przy zjawiskach falowych itp. Dlatego jeśli chcesz utrzymać aktualną charakterystykę rura powinna zchodzić do oryginalnej puszki i tam ew. możesz dać stożek.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
czyli jesli zamontuję rurę wraz ze stożkiem w miejscu oryginalnego filtra to powinno być wszystko ok ?ale puszka zostaje, żeby filtr się nie zabrudził czy stożek w miejscu puszki a puszkę wykręcamy ?
Oj ,Michał,Michał,zamontuj ten filtr i będzie dobrze ,
PORSCHE CAYENNE S 4.8 385KMMITO 1.4 LPG 78KM NERO ETNA
ALFA TO WIĘCEJ NIŻ AUTO.....TO PASJA
HISTORIA 159 http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...adalberto.html
HISTORIA MITO http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...nero_mito.html
Hmm ale jedni straszą drudzy chwaląmętlik w głowie
a jaki zwykły filtr polecacie - oryginał , czy jakis zamiennik?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
