Słyszy się, że w 2.0 wypalanie DPF jest dużo częstsze niż w 1.9 i 2.4
Słyszy się, że w 2.0 wypalanie DPF jest dużo częstsze niż w 1.9 i 2.4
Moja sztuka to potwierdzała (wypalania co 200-300km w zależności od trybu jazdy - czy miasto czy trasa) dlatego się DPFa pozbyłem i się tym już nie przejmujęNapisał jahu
Dziennie robie 70km do i z pracy. 70% trasa, 30 % miasto
W temacie przeglądu jaki olej używacie przy silniku 1750 TBI
Ostatnio edytowane przez mz3545 ; 26-05-2014 o 21:59
u mnie 2.0 , przebieg 113000 , liczna wypalen ~220 i srednio z ostatnich 5 co 500 , 50% wrocław (same korki) 50% trasa (nie autostrada)Moja sztuka to potwierdzała (wypalania co 200-300km w zależności od trybu jazdy - czy miasto czy trasa) dlatego się DPFa pozbyłem i się tym już nie przejmuję
Byłem wczoraj w serwisie na wymiane oleju. Serwisant zaleca wymiane oleju co 15000 km wbrew temu co mówi instrukcja. Tak samo filtry - max 20 000 km.
W serwisie gdzie zmieniałem olej serwisują też policyjne 159. Policja wymienia olej zgodnie z zaleceniami i rezultat jest taki że auta przy przebiegu 100 000 km mają silniki po remoncie(pierścienie) a turbina zazwyczaj rozlatuje im sie koło 70 000 km. Tak więc zalecenia przeglądu co 35 000 mozna sobie schować między bajki.
Bo tak się traktuje auta flotowe.
A co do policyjnych TBi, to bardziej skłoniłbym się ku niedbalstwu użytkowników niż winił za to tylko i wyłącznie olej. Silnikiem z turbiną trzeba umieć jeździć, zwłaszcza benzynowym.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Olej jak najbardziej wymieniamy co 15 tys. a filtry ja wymieniam co 30 tys. Wszystko też zależy na jakim paliwie auto jeździ i jakimi drogami (betonowe czy miejscami nieutwardzone) jeździsz. Mój filtr powietrza widziałem i po 30 tys wg. opinii mechaników wyglądał dobrze. Paliwo tankuję tylko na Shellu i tylko V-power. Nie mam żadnych problemów z układem paliwowym nawet przy -20 stopniach. Co do oleju taka ciekawostka jak ostatnio go wymieniałem po 15 tys jego gradacja w kompie była na 50 % czyli prawdopodobnie komputer nic by nie zgłaszał przez następne 15 tys.
Miałem własnie się pytać czy wymiana filtra powietrza z olejem co 10 tyś ma sens? Nie wiem czy dobrze będzie wymieniać co drugą wymianę oleju. Instrukcja obsługi podaje pierwszą wymianę po 140 tyś.
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
Moim zdaniem nie ma. Ja wymieniałem co 20 000 km, raz wymieniłem po 10, ponieważ filtr był bardziej brudny.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
