Problem z chłodnica w 166
Panowie, mam coś takiego- gdy jeżdzę z wyłączona klima i nawiewem po kilku km zbiorniczek na płyn chlodniczy mocno sie grzeje i płyn prawie zaczyna bulgotac, główny wentylator wogole sie nie uruchamia a chłodnica jest zimna, temperaturę wskazuje mi 90 stopni. Jak uruchomie klime, wentylator startuje, chłodnica zaczyna przyjmować temperaturę. Temp to tez 90 stopni. Co moze być przyczyna? Nie chciałem ryzykować dłuższej jazdy bez włączonej klimy- moze by sie w końcu włączył? Co moze być nie tak?
Trochę dziwne jest to co piszesz. Zacząłbym od podłączenia pod komputer i sprawdzenia o co kaman. Potem sprawdził węże idące do chłodnicy przy temperaturze roboczej. Może masz uwalony czujnik od chłodnicy, a może termostat się zaciął a może czujnik na blacie szwankuje. Podłącz pod komputer i sprawdź jakie są faktyczne wskazania. Potem tak jak pisałem.
Chłodnica robi się ciepła,bo gdy włączysz klimę,to startuje wentylator i zaciąga ciepło z chłodnicy klimy i się nagrzewa.Sprawdź,czy po włączeniu klimy węże od chłodnicy dalej są zimne."bulgocze"bo pompa wody cały czas pompuje i robi przelew na tzw.krótkim obiegu.Jeżeli temp.cały czas trzyma na 90,to chyba dobrze?Ja próbowałem "zmusić"swój silnik do otwarcia obiegu na chłodnicę i wyłączyłem klimę i trwało to,dobre kilkanaście minut,żeby otworzył termostat a o włączeniu wentylatora odpuściłem,bo się nie doczekałem.A robiłem to latem w wysokich temp.
Tak na marginesie-temperatura w zbiorniczku wyrównawczym,jest praktycznie taka sama jak w silniku,czyli około 85-90 stopni.Więc musi być gorąca,.
Postaw auto,wyłącz klimę i sprawdzaj kiedy się otworzy termostat obserwując zegary,żeby ewentualnie się nie przegrzał.
Ostatnio edytowane przez motogold ; 14-09-2014 o 08:13
Jeśli chłodnica jest zimna a na blacie 90 to raczej termostat nie puszcza płynu na duży obieg i w nim bym szukał przyczyny.
Jeżeli termostat jest sprawny a temperatura w normie,to nie puści na chłodnicę,jeżeli tego nie musi.
Jerry46 nie pisze,że mu się grzeje.
Silniki 1.8 i 2.0 TS
samochody bez klimatyzacji:
98C
samochody z klimatyzacją:
I bieg 98C
II bieg 101C
Termostat
temperatura otwarcia 81-85C
temperatura pełnego otwarcia: 101-105C
Silniki JTD
I bieg 92C
II bieg 94C
Termostat
temperatura otwarcia 78-82C
temperatura pełnego otwarcia: 88-92C
Silnik2.5 V6:
I bieg 95C
II bieg 102C
Termostat
temperatura otwarcia 85-89C
temperatura pełnego otwarcia: 97-101C
dzięki za odpowiedzi, jak przyjdzie do mnie kabel od razu podpinam pod pc i sprawdze co moge, jesli bedzie mozna to wrzuce tu screeny moze w wolnej chwili ktos by rzucil okiem.
podpialem pod kompa, wyrzucil mi takie bledy:
jak dalej z tym ruszyc?
Prawdopodobnie czujnik wału i przepływka. Lambde zostaw bo może przez uszkodzony przepływomierz pokazywać jej błąd
Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
