Szuranie podczas jazdy

[gar_krk]

Tak niedawno zmieniałem. Tutela Car Matryx 75W85

A ile oleju Ci weszło podczas wymiany?

[Qbek]

około 2.3l, ciut więcej

[gar_krk]

około 2.3l, ciut więcej

U mnie właśnie też weszło ok 2300ml i zastanawiam się czy nie za mało.

[Hesus88]

powiem wam ze chyba sprawdza sie teoria o zbyt malej ilosci oleju wlewanej przez serwisy gloszona przez uzytkownika BelferMJZ - http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ia_m32-20.html

pisze tam ze ma duzo skrzyn do remontu po np. wymianach dwumasow i sprzegiel. U mnie tez dwumas z kompletnym sprzeglem byly robione w kwietniu tego roku i przyokazji wymieniono olej w skrzyni. Nie wiem tylko ile tego oleju zalano. z ciekawosci pozniej zadzwonie do serwisu i sie podpytam ile wlewaja po wymianach.

[Kwiatu]

W mojej 159 od jakiegoś czasu też pojawiło się dziwne szuranie. Wszystko wygląda tak samo jak u Qubek'a na filmie.
Poprzedniej zimy wszystko było ok. Problem pojawił się jakiś tydzień temu kiedy temperatury zaczęły spadać.
Rozrząd, filtry, paski, oleje wymieniane w kwietniu.

Na razie nie udało mi się zdiagnozować co powoduje taki hałas.

[Hesus88]

W mojej 159 od jakiegoś czasu też pojawiło się dziwne szuranie. Wszystko wygląda tak samo jak u Qubek'a na filmie.
Poprzedniej zimy wszystko było ok. Problem pojawił się jakiś tydzień temu kiedy temperatury zaczęły spadać.
Rozrząd, filtry, paski, oleje wymieniane w kwietniu.

Na razie nie udało mi się zdiagnozować co powoduje taki hałas.

olej w skrzyni tez zmieniales ?

btw. dzwonilem do serwisu w ktorym mi robili dwumas. Mowia ze dolewaja okolo 2.3 litra w takich sytuacjach. Robia to przez korek pomiarowy...

[Kwiatu]

olej w skrzyni tez zmieniales ?

btw. dzwonilem do serwisu w ktorym mi robili dwumas. Mowia ze dolewaja okolo 2.3 litra w takich sytuacjach. Robia to przez korek pomiarowy...

Tak, zmieniałem na ten zalecany przez producenta ( Tutela ).
Wlane było albo 2,3l albo 2,4l. Nie pamiętam dokładnie.

[Hesus88]

Mam bardzo dużo napraw skrzyni po wymianie łożyska oporowego (wysprzęglika), sprzęgła lub dwumasy, mechanicy nalewają przez korek rewizyjny, kontrolny gdzie wchodzi tylko 2,3 litra na wypoziomowanym samochodzie, zalany jest tylko jeden wałek napadowy dolny. Po wymianie w/w podzespołów nikt nie kwapi się do sprawdzenia skrzyni a na 100 % minimum łożyska zamykające wałki do wymiany oraz niekiedy tuleje sztywne (piasta synchronizatora, przesuwka). Absurdem jest informowanie na forach użytkowników, że "po wymianie oleju padła komuś skrzynia", padła bo było za mało oleju.
Mało oleju, brak ok. 200 ml robi spore zamieszanie w tej skrzyni. Z fabryki wyjeżdżają samochody z ilością oleju od 2,3 do 2,9 litra. Rozbieżność 0,6 litra a przy 2,5 litra wałki są w połowie zalane, jest to skrzynia rozbryzgowa, nadmiar (powyżej 2,9 z doświadczenia) oleju tak będzie wyrzucany przez odpowietrzenie przy wybieraku. Ja proponuje po wymianie pozostaje ok. 0.2 wlać 2,6 po naprawie wlać 2,8 litra korek wlewowy przy wybieraku !!!

no to chyba ktos nam powlewal za malo oleju i dlatego szura....

[kryzys123]

no to chyba ktos nam powlewal za malo oleju i dlatego szura....

Coś mi się wydaje, że chyba tak jest. Jak sięgam pamiecią, to po wymianie łożysk wlali mi 2,3l oleju. Teoretycznie wlali tyle, że już więcej nie wchodziło, ale jak skrzynia była sucha i olej się rozprowadził po całej skrzyni, to może być go za mało. Jeśli tak to pięknie. Od pół roku mam prawdopodobnie za mało oleju. Podjadę po nowym roku do mechanika, żeby zrobił dolewkę.
Oleju można doleć aż pod korek? Czy tylko brakujące 0,6l?

[Kwiatu]

Sprawdzałem u siebie ile oleju zmieściło się do skrzyni. Weszło dokładnie 2,3l. Olej to Tutela 75W85.

Mogę też spróbować dolać troszkę więcej, tak z 200ml. Tylko nie chciałbym wyrządzić więcej złego jak dobrego.