Po cenie można stwierdzić, że wymiana płynu zajęła im godzinęCiekawe czy wszystkie koła zdejmowali.
Po cenie można stwierdzić, że wymiana płynu zajęła im godzinę
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Raczej zdejmowali bo felgi miały charakterystyczne śladyNapisał magil
Po cenie można stwierdzić, że wymiana płynu zajęła im godzinę
Hehh zepsuli lakier? :/
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Na szczęście tylko jakiś czarny smar - pewnie od klucza. Niestety odebrałem samochód jak było już ciemno i nie zwróciłem uwagi. 15 minut czyściłem kolejnego dnia...
Dzięki Panowie za info, myślę że jutro ogarnę się z tym tematem, ciekawe ile mnie skasuje mechanik
Napisz ile Cie zakosztuje ten zabieg
Napisze
Co prawda ostatnio wymieniałem płyn już ponad 2 lata temu i czas na kolejny raz, ale wtedy cała operacja przy użyciu maszyny trwała ok. 15 min., a jej koszt przy płynie orlenowskim wyniósł chyba dokładnie 30 zł. Myślę, że obecnie do 50 zł cena akceptowalnaNapisz ile Cie zakosztuje ten zabieg
Mnie wyszło pisiąt zł za płyn i wymianę. Mechanik twierdzi, że w układzie jest 0,5l płynu natomiast z płukanką starego płynu na nowy wychodzi właśnie litr czasem więcej...
2016 rok - co się zmieniło w temacie?
W przyszłym tygodniu zmieniam koła na zimowe. Pomyślałem, że jak już pojawię się w serwisie, to przy okazji profilaktyka - wymienię płyn hamulcowy.
Obecnie mam TUTELA TOP 4 DOT 4. Pytanie - zostać przy tym, czy np. wymienić na często polecany ATE DOT4 SL6?
Czy ma ktoś doświadczenie z ww, ewentualnie z MILLERS OILS UNIVERSAL BRAKE FLUID DOT 4, BREMBO DOT 4 LV, lub BOSCH - DOT4?
W teście płynów hamulcowych z 10/2013 numerem 1 była Organika DOT4 LV (Lov Viscosity), tyle, że test ten był w "gazecie reklamowej" AŚ.
Ostatnio edytowane przez Essential ; 26-11-2016 o 18:42
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem