Zapala się kontrolka silnika przy ostrej jeździe JTD

[sebek501]

Witam wszystkich mam problem z moja bellą jest to 140 konny jtd w ktorym moc czuć ale jak troszke powciskam jej tak 1,2,3 i przy 4 zapala sie kontrolka silnika i slabnie.
wcisnę sprzeglo obroty zejdą i juz ma moc. co to może być dodam, ze jest tak za każdym razem jak spokojnie jeżdżę to problemu nie ma.
po podpieciu pod komputer nic nie wykazalo ma ktos jakiś pomyśl ? Dzieki

[jaboleq]

Komputer prawdę powie. Słabo sprawdzasz.

Nadymione z komórki.

[marek230482]

Skoro wywala kontrolkę na desce to ecu musi coś rejestrować. Nie wiem jak Ty to robisz że nic nie odczytałeś. Poza tym przejedź się z kompem i obserwuj parametry. Może np przeładowywać.

[sebek501]

Wydaje mi sie ze kabel jaki mam jest trafiony bo ciężko sie łączy z autem i nic nie chce odczytać a jest możliwe ze to wtrysk uszkodzony ?

[marek230482]

Wszystko jest możliwe. Ale diagnostyka komputerowa to podstawa. Mamy strzelać?
Po tych objawach może być taczka części.
Jak już mamy bawić się w totka to ja nie obstawiałbym wtrysków. Bardziej coś ze sterowaniem turbiny, przepływką albo czujnikiem ciśnienia doładowania (albo atmosferycznym).

[motogold]

A EGR masz zaślepiony?

[adrian1115]

Przeładowuje turbo na 99% bo błąd wywala ci na 4 biegu gdzie turbina już pompuje ile da radę. Wpiąć w kompa i przejechać się logując doładowanie.

[sneijder]

Mialem podobny problem. Wymiana przeplywki i czujnika doladowania nie pomoglo. U mnie byl jakiś problem z gruszka. Mechanik pow ze nie bylo geometri właściwej przez to...

[KaaC]

Na pierwszy strzał bez kompa możesz sprawdzić :
- Czujnik doładowanie na kolektorze (znajdziesz go od części grodziowej silnika)
- Zaworek VGT - dużo ludzi piszę, iż go nie wyczyścisz, ja wyczyściłem i śmiga do dziś, a problem miałem identyczny.

Jeśli Ci zapaliło kontrolkę to nie wierzę, że nic się w kompie nie zapisało.
Tak jak ktoś pisał u góry - na 99% masz przeładowanie .

[adrian1115]

- Zaworek VGT - dużo ludzi piszę, iż go nie wyczyścisz, ja wyczyściłem i śmiga do dziś, a problem miałem identyczny.

Niestety u siebie musiałem wyciągać turbo i czyścić kierownice ale warto zacząć od tego zaworka bo koszt dużo mniejszy.