Klocki i tarcze

[Czarny_28]

jest brazowa taka jakby przypalona, to nie ze od nagrzania zmienila kolor wczoraj bo nawet tego nie zuwazylem bo bylo ciemno ok.22

[magil]

Wypadałoby sprawdzić czy już się nie wykrzywiła, bo w konsekwencji możesz wymienić potem jeszcze kilka innych rzeczy

[Adam]

No niestety jest duże prawdopodobieństwo, że tarcza jest już do wywalenia. Jak surowa, nie dotarta się przegrzała to już straciła swoje właściwości i może nie działać tak jak powinna.

Pozdrawiam,
Adam

[Czarny_28]

tarcze wymienialem w grudniu i maja przejechane jakies 10 tys. km

Dodano po 2 minutes:

kurde przejechalem na tych zblokowanych klockach ok. 15 km wiec no bez jaj. Felga nie byla jakas goraca a lekko ciepla w stosunku do reszty. Jakbym jezdzil jak baba z pol roku na takiej to moze bym sie zgodzil

Dodano po 2 minutes:

Wypadałoby sprawdzić czy już się nie wykrzywiła, bo w konsekwencji możesz wymienić potem jeszcze kilka innych rzeczy

bylo sucho, nie mialem prawa wjechac w zadna wode. Dojechalem do domu jakies 5 km stwierdzilem, ze sie grzeje wiec telefon do mechanika i powrot

[Adam]

aaa no ja myślałem, że nowe tarcze wrzuciłeś i na nich to się stało. Jak miały już 10k nalotu to się nie przejmuj, przypaliły się po wierzchu jedynie, trochę pojeździsz i nalot zejdzie a tarcze będą służyć

[magil]

bylo sucho, nie mialem prawa wjechac w zadna wode. Dojechalem do domu jakies 5 km stwierdzilem, ze sie grzeje wiec telefon do mechanika i powrot

W miejscu styku tarczy z klockami oddawanie ciepła jest znacznie wolniejsze w stosunku do powierzchni otoczonych jedynie powietrzem - od tego tarcza również może się wykrzywić. A skoro tarcza zmieniła kolor, to znaczy że musiała się solidnie nagrzać. Tak tylko piszę
Ale skoro tarcze nówka to może faktycznie nie ma się czym przejmować.

[Czarny_28]

magil nie strasz

[magil]

Nie straszę. Napisałem tylko co ja bym w takiej sytuacji zrobił
Miałem podobną sytuację. Może 1000 km po wymianie tarcz między przednią tarczę a osłonę wpadł mały kamyk i się zblokował w wytłoczeniu osłony. W efekcie przez pierwsze kilka km słyszałem momentami piski, po czym naprawdę głośny hałas. Zjechałem na pobocze - tarcza cała fioletowa. Zdjąłem szybko koło i zacisk, myślałem początkowo, że się zblokował. Tarcza po ostygnięciu wróciła do pierwotnego koloru i jest OK.

[pampik]

hm, co z metodą układnia tarcz i klocków ? Czyli po założeniu nowego zestawy rozpedzasz auto do 100 km/h hamujesz ostro do 20 i tak 10 razy. Celem jest niebieskie przebarwienie.

http://www.forum.alfaholicy.org/foru...ormance-4.html

post 39.

Więc ja bym nic nie ruszał. Po prostu się nagrzała i tyle.

[variatore]

Właśnie przymierzam sie do wymiany tarcz tylnych, jednak do kupienia są różne ale z otworami pomocnicznymi z stożkowem wcięciem, a ja mam auto poliftingu i mam w tarczach wgłębienie pod śrubę z PŁASKIM łbem.
Jaki jest nr prawidłowej tarczy ?