woda w filtrze paliwa/ ogólna eksploatacja filtra

[magil]

Nie porównujmy silników benzynowych, gdzie filtry paliwa praktycznie nie występują, do bardzo wrażliwych pod tym względem silników Diesla.

[ris]

Nie porównujmy silników benzynowych, gdzie filtry paliwa praktycznie nie występują, do bardzo wrażliwych pod tym względem silników Diesla.

Ale przyznasz, że wymiana co 10 tysięcy to nieporozumienie.

[marti]

Ale przyznasz, że wymiana co 10 tysięcy to nieporozumienie.

Jeśli "pijesz" do mnie, to Ci odpowiem że dla mnie to nie jest nic nienormalnego. Jeżdżę dużo, wymieniam często, co 2-3 mc olej, tankuje paliwo na różnych stacjach (sieciowych) nie u Wieśka w stodole (uprzedzajac Twoje dywagacje) zarówno w Polsce jak i za granicą.
Moje auto, mój wybór. Jeśli ktoś robi rocznie 10 tyś, i żal mu wydać te 200 zł raz na rok na dobry filtr to.... No cóż.
Tyle ode mnie.

Pozdrawiam

[magil]

Ale przyznasz, że wymiana co 10 tysięcy to nieporozumienie.

Nie wiem. Na pewno wiem, że ja będę robił to co 1-1.5 roku max, w zależności od przebiegów.
Napisałem maila do Mahle, bo taki filtr ostatnio nabyłem, z zapytaniem na ile km oni przewidują skuteczność filtra. Zobaczymy co odpowiedzą.

[łuk4sz]

Jeśli "pijesz" do mnie, to Ci odpowiem że dla mnie to nie jest nic nienormalnego. Jeżdżę dużo, wymieniam często, co 2-3 mc olej, tankuje paliwo na różnych stacjach (sieciowych) nie u Wieśka w stodole (uprzedzajac Twoje dywagacje) zarówno w Polsce jak i za granicą.
Moje auto, mój wybór. Jeśli ktoś robi rocznie 10 tyś, i żal mu wydać te 200 zł raz na rok na dobry filtr to.... No cóż.
Tyle ode mnie.

Pozdrawiam

Z czystej ciekawości ino - mocno masz zasyfiony filtr każdorazowo?
Pytam apropos tego artykułu

http://pieniadze.gazeta.pl/pieniadz/...rych.html#Prze

[marti]

Ciekaw sam jestem co odpiszą. Rozcinaleś może ten stary filtr?

[carramba]

Wymieniam co 25 tyś. Interwał na pewno zwiększę. Jeżdziłem na Filtronie, rozciąłem go po wymianie, czyściutki, zero zanieczyszczeń, przebarwień itp. nie zauważyłem.

[ris]

Jeśli "pijesz" do mnie, to Ci odpowiem że dla mnie to nie jest nic nienormalnego. Jeżdżę dużo, wymieniam często, co 2-3 mc olej, tankuje paliwo na różnych stacjach (sieciowych) nie u Wieśka w stodole (uprzedzajac Twoje dywagacje) zarówno w Polsce jak i za granicą.

Moje auto, mój wybór. Jeśli ktoś robi rocznie 10 tyś, i żal mu wydać te 200 zł raz na rok na dobry filtr to.... No cóż.
Tyle ode mnie.

Pozdrawiam

Nie "piję" do Ciebie tylko pisze ogólnie. Oczywiście Twój samochód i Twoja sprawa co ile wymieniassz ale interwały powinny być większe vide kolega carramba post niżej.

[CzechoPost]

Skoro wymieniacie olej co 10 tys a ksiazka nakazuje co 30 tys to tak samo powinniscie skrocic interwaly wymiany filtra paliwa. Ksiazka co 70 tys czyli najbezpieczniej co druga wymiane oleju. Ja tak przynajmniej robie i jest ok. U mnie wychodzi wymiana co 8 m-c.

[daras]

Łączenie wymiany filtra oleju z filtrem paliwa to chyba jakieś nieporozumienie.
Argument, że skoro skracamy przebieg pomiędzy wymianami oleju i filtra, to tak samo trzeba zrobić z filtrem ON, jest zupełnie nietrafiony.
Przecież zadanie obu filtrów jest diametralnie różne: jeden wyłapuje nieczystości zawarte w oleju, drugi wyłapuje wodę z paliwa.
Macie przykład wyżej jak wygląda wewnątrz, używany filtr ON, po wielu tys. km..
Idąc tym tokiem rozumowania należałoby wymieniać filtry: powietrza i pyłkowy co 5 tys. km. albo częściej.
Pytanie: po co?
Mówimy oczywiście o tzw. normalnej eksploatacji diesla, czyli tankowanie na markowych stacjach sieciowych, jazda w większości trasy, brak krótkich i zapylonych odcinków?
Ja to w ogóle mam wrażenie, że użytkownicy samochodów znają je lepiej niż inżynierowie, projektanci.