Stuki w zawieszeniu

[ris]

No cóż, to po wypłacie telefon do mechanika i próbuje z łącznikami! Jeśli to nie to, to wtedy już się poddaję :p

Możesz sprawdzić sam jak się zachowują, czy sa luźne.
Za samą wymianę łącznika robocizna to gdzies 30 zł.

[oosia]

Możesz sprawdzić sam jak się zachowują, czy sa luźne.
Za samą wymianę łącznika robocizna to gdzies 30 zł.

SamA nie sprawdzę niestety Jestem kobietą i niezbyt chcę tam grzebać, bo jeszcze coś zepsuję Do wymiany pozostały tylko łączniki, końcówki drążków i sam drążek jeżeli chodzi o stuki.. Także mam nadzieję, że to będzie strzał w 10

[ris]

SamA nie sprawdzę niestety Jestem kobietą i niezbyt chcę tam grzebać, bo jeszcze coś zepsuję Do wymiany pozostały tylko łączniki, końcówki drążków i sam drążek jeżeli chodzi o stuki.. Także mam nadzieję, że to będzie strzał w 10

Sorry zgumiłem "a"
Na szybko można podjechać do jakiegoś mechanika podniesie luknie i będzie wiedział bez rozbierania.

[oosia]

Sorry zgumiłem "a"
Na szybko można podjechać do jakiegoś mechanika podniesie luknie i będzie wiedział bez rozbierania.

No właśnie podnosił i wszystko sztywne, a dalej stuka! Facepalm na całej linii!

[ris]

No właśnie podnosił i wszystko sztywne, a dalej stuka! Facepalm na całej linii!

No to powiem szczerze nie mam już "pomysła" .....no jedynie co mi jeszcze przychodzi do głowy to poduszka amortyzatora.

http://allegro.pl/poduszka-amortyzat...0387145.htmlps.

ps.
Przed planowaną regulacją zbieżności lepiej już wymienić tą obluzowaną końcówkę drążka kierowniczego.

[oosia]

Poduchy, amory i maglownica sprawne Myślę, że zainwestuję w końcówki drążków i łączniki stabilizatora i wtedy ustawię zbieżność. Mam nadzieję, że trafię

[ris]

Poduchy, amory i maglownica sprawne Myślę, że zainwestuję w końcówki drążków i łączniki stabilizatora i wtedy ustawię zbieżność. Mam nadzieję, że trafię

Możesz spróbować może coś pomoże. Zbieżność trzeba ustawić jak najszybciej bo Ci alfiane pantofelki zje.

[oosia]

Możesz spróbować może coś pomoże. Zbieżność trzeba ustawić jak najszybciej bo Ci alfiane pantofelki zje.

I tak już trzeba nowe kupić Jak pójdzie opona to przynajmniej będzie już mocny powód

[ris]

I tak już trzeba nowe kupić Jak pójdzie opona to przynajmniej będzie już mocny powód

Dobry sposób na nowe opony

[oosia]

A tak z tej samej beczki... Dzisiaj podczas jazdy mój "świr" (którego dostałam od tych stuków) zauważył, że chyba coś też siada w tylnym zawieszeniu... Albo coś z przodu daje taki efekt, sama już nie wiem. Idzie na głowę dostać.

Stąd moje pytanie... Może mi ktoś wyjaśnić jak "wygląda" tylne zawieszenie w AR 147? Tzn. ile na jedno koło przypada wahaczy, jaki rodzaj (widziałam na Allegro jakieś wleczone, poprzeczne...), czy są tak jak na przodzie łączniki stabilizatorów, gumy, ewentualnie inne pierdołki, które mogą walić?

I jak mniej więcej to rozpoznać? Bo ciężko stwierdzić, w którym momencie jest stuk, bo jak wjadę na nierówność przednim kołem to wali jakby z przodu, ale zaraz świr podpowiada, że coś z tyłu w tym samym momencie daje o sobie znać... :/