korekty wtrysków

[Casio]

Ostatnio sprawdzałem korekty i takie dane

1. -2.1
2. 0.8
3. -0.9
4. 1.8

wiec wyjąłem wszystkie wtryski do sprawdzenia i sie okazało ze wtrysk nr 3 miał duzy przelew w iec zregenerowali mi i teraz po zamontowaniu pokazuje takie korekty

1. 0.1
2. -0.2
3. 0.2
4. -0.1
czyli wszystko idealnie

ale... na wolnych obrotach drży jak drżało i dymi na czarno przy przyspieszaniu i zmianie biegów jak dymiło
Masakra

dziwne że nr 3, bo z programu diagnostycznego wynikało, że najbardziej odstawał nr 1 (-2,1).

[Michuxfcb]

No tak bo jak jeden wtrysk np za mało daje paliwa to sterownik podwyższy korekte drugiemu zeby jak najrówniej chodził silnik
czyli jak sie zregeneruje te które komp pokaże ze mają najwyzszą korekte i sie zamontuje to sie może okazać że na następnych dwóch wtryskach ta wysoka korekta sie pojawi dlatego najlepiej jest wszystkie wyjąć i dać do sprawdzenia.

[Casio]

Czytając tematy poświęcone korektom wtrysków odniosłem wrażenie, że najbardziej podejrzanym wtryskiem jest zawsze ten o największej bezwzględnej odchyłce.

[NikoBarteq]

Co powiecie na takie korekty?
Samochód świeżo po wymianie głowicy (było pęknięcie na 2 i 3 cylindrze)
pierwszy log na 4-ce i gaz w podłogę
drugi log normalna jazda po mieście
logi.zip