Znikajacy problem z zasilaniem.

[porterneon]

Witam
Jakies 1,5 roku temu mialem klopot z odpalaniem samochodu. Po wlozeniu kluczyka i pojawieniu sie napisu "nacisnij przycisk start" samochod nie reagowal. W momencie nacisniecia przysicku start ze stacyjki wydobywal sie dzwiek "trykania" a na wyswietlaczu pojawil sie znaczek klucza (takiego do odkrecania srub ). Samochod bez problemu odpalil z kabli, od drugiego samochodu. Pojechalem do mechanika, ten sprawdzil i powiedzial, ze alternator laduje tak jak powinien. Mechanik rozlozyl rece, powiedzial ze wszystko dziala poprawnie a problem znikl na jakis czas. Sytacja powtorzyla sie po dwoch tygodniach. Stwierdzilem ze moze akumulator jest uszkodzony to go wymienilem i problem znikl... az do wczoraj. Wczoraj mialem powtorke z rozrywki. Znow odpalilem samochod od innego auta a teraz juz normalnie zapala.

Czt ktos mial takie przygody z zasilaniem? Co moze byc przyczyna takiego zachowania? Akumulator ma tylko 1,5 roku i nie chcialbym go wymieniac jezeli nie potrzeba.

[Marek156/159sw]

Słaby bilans ładowanie - rozładowanie. Doładuj akumulator i wszystko będzie OK.

[magil]

Kable masowe. Obejrzyj dokładnie ten między skrzynią a podłużnicą, potrafi pękać.

[porterneon]

Mozesz mi wskazac ktory kabel na rysunku powinienem obejrzec?

[kowal78]

A tak zapytam sprawdzałeś klemy czy nie są luźne? U mnie (-) był luźny. Tylko ja miałem problem z szarpnięciem przy odpalaniu. Wymieniłem na zwykłą mosiężną i po problemie.

[porterneon]

Ile jest przewodow masowych w ukladzie zasilajacym? Jak sie wkurze to wymienie wszystkie

[magil]

Mozesz mi wskazac ktory kabel na rysunku powinienem obejrzec?

Akurat tego przewodu nie ma na wskazanym rysunku Główne przewody masowe są dwa.
Ten przewód ma identyczny przekrój jak ten łączący (-) akumulatora z karoserią, a łączy dokładnie skrzynię biegów z podłużnicą po lewej stronie auta. Dostęp do niego będziesz miał po demontażu podstawy akumulatora.

Wymiana obu przewodów do nie jest głupi pomysł, a i koszt nieduży.