JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[kaz156]

Po odpięciu przewodu paliwowego idącego od zb. paliwa, po wł. zapłonu pompa nis. ciś ma tłoczyć paliwo i powinno ono wypływać z wypiętego przewodu.

[łuk4sz]

A czy odpinając przewód od filtra paliwa powinno coś polecieć z niego? Tzn czy powinno być tam ciśnienie?
Bo jak wymieniałem filtr paliwa to poprostu odpiąłem złączki i z nich nic nie poleciało ropy tak jakby nie było tam ciśnienia.

We wtorek oddaję auto na wymianę rozrzadu, oleju, filtrów.
Może filtr powietrza jest już zawalony i ma jakiś wpływ...
Dodam jeszcze że jakieś 2 tygodnie temu zapalił mi się check i świecił się jakiś tydzień. Teraz zgasł sam...
Czy może to mieć jakieś znaczenie na odpalanie?
Jutro spróbuję zrobić odliczanie jak radzi carramba.
Dam znać wieczorem co i jak.

Warto odczytać też po podpięciu samochodu do kompa ewentualne kody błędów... U mnie (też 8V) problem rozwiązała ingerencja w mapy silnika (po wcześniejszym sprawdzeniu "wszystkiego" co mechaniczne) ale co i jak to wyglądało dokładnie - to już sam Tomek_KRK tylko wie

[lookalfa]

Szybki test. Ściągasz wężyk idący od zbiornika do filtra paliwa. Próbujesz w niego dmuchnąć - jak dasz radę to paliwo się cofa. Niestety nie wiem jak się dobrać do zaworka zwrotnego w pompie. Podpowie ktoś?

[magil]

Musisz zdemontować zbiornik. Pompka jest w środku.

[dam0310]

Dziś zrobiłem test jak pisaliście wcześniej czyli włączony zapłon i odliczanie do 10. Odpaliła za drugim kręceniem ale tylko jak dodałem trochę gazu.
Ale jeżeli poczekam dłużej odpala jakby lepiej...
Jakie macie u siebie aku?
Bo może mam za słaby gdyż jest gabarytami mniejszy niż miejsce pod niego.
Ja mam obecnie akumulator 60Ah540A. Nie za słaby?

[Kali_33]

Ja mam 77Ah 780A i też generalnie słabo pali, czasem kontrolki się zapalą jak spada napięcie. Powodem problemów w 1.9 nie jest aku tylko zbyt słaby rozrusznik w wersjach na "ciepłe" rynki. Zbyt obciążony pobiera po prostu zbyt duży prąd co też może w krótkim czasie zabić aku. Nie ciepłym pali lepiej bo opory są mniejsze.

[lookalfa]

Musisz zdemontować zbiornik. Pompka jest w środku.

Pod kanapą nie ma magicznej klapki do zbiornika? Posiada ktoś schemat tej pompki, albo chociaż numer katalogowy tego zaworka? On jest wymienialny?

[magil]

Dziś zrobiłem test jak pisaliście wcześniej czyli włączony zapłon i odliczanie do 10. Odpaliła za drugim kręceniem ale tylko jak dodałem trochę gazu.
Ale jeżeli poczekam dłużej odpala jakby lepiej...

Termostat masz do wymiany.
Co do odpalania, podłącz MES i odczytaj kody błędów zamiast gdybać.
EGR masz zaślepiony czy nie ruszałeś?

- - - Updated - - -

Pod kanapą nie ma magicznej klapki do zbiornika? Posiada ktoś schemat tej pompki, albo chociaż numer katalogowy tego zaworka? On jest wymienialny?

Zapewne jest wymienialny, ale musisz szukać w katalogach zewnętrznych. Co do klapki to nie zwróciłem na to uwagi.

[lookalfa]

Termostat masz do wymiany.

Co ma termostat do odpalania? Pytam, bo u mnie przy włączonym ogrzewaniu nie trzyma 90 stopni. Wątpię aby to miało wpływ na odpalanie ale i tak go będę musiał wymienić.

[matin89]

Ostatnimi czasy moja Alfa 159 dziwnie odpala. Tutaj przytoczę taki problem. Czasami, bardzo rzadko przy odpalaniu na zimnym silniku wyskakuje błąd na komputerze oraz wskazówka od temperatury przekręca się na maks i spada. Co jest tego powodem ? Czy ewentualnie jest to wina termostatu ? Wiem, że jest do wymiany bo przy jeździe po mieście nagrzewa się do maks 60-65 stopni czasem nawet wskazówka stoi na 50. Termostat wymieniam na dniach.