JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[pabloXXL]

Właśnie nie podłaczałem się Mes'em

[No name]

Wiem coś na temat zapieczonych wtrysków. Moje wyszły dopiero po spotkaniu z młotkiem kinetycznym Skoro jest przedmuch, czyli część kompresji ucieka przez wtrysk a komp próbuje to nadlać paliwem to raczej korekta będzie minusowa. Plusowe są wtedy kiedy wtrysk jest zapieczony/zabrudzony.

[pabloXXL]

Mi wyjęcie tego ostatniego wtrysku zajęło kilka godzin. Puścił dopiero jak go porządnie zalałem preparatem typu WD40 i pozniej milimetr po milimetrze wyszarpałem [emoji4]

[jarzon]

Moyset - możesz mieć typowy dla tego silnika (1.9 jtd 8v) problem z niskimi dawkami startowymi w pewnym zakresie temperatur. Analizowałem to kiedyś. Chodzi o to, że w pewnym zakresie temperatur (ok 10 stopni) oraz przy zbyt niskich obrotach rozrusznika dawki są za niskie. Ten sam problem występuje w oplach CDTi z tym samym silnikiem. Jeśli akumulator jest bardzo mocny i sprawny rozrusznik to jest w stanie rozkręcić przy starcie motor powyżej pewnych obrotów, gdzie dawka się zwiększa i auto odpala bez problemu.

Sposoby na rozwiązanie tego problemu:
- zadbanie o mocny akumulator i sprawny rozrusznik (może pomóc choć nie zawsze)
- podniesienie u tunera dawki startowej (najlepiej skontaktować się z jakimś tunerem, na forum jest kilku: cinek, @sdero i dowiedzieć szczegółów)

Jeśli masz możliwość naładować akumulator na full albo na próbę podłączyć jakiś na 100% dobry i mocny i zobaczysz, czy problem ustał.

[Kinia27]

udało się znaleźć przyczynę cięzkiego palenia na zimnym mojej Francy - rozrusznik :/ oddany do regeneracji, mam nadzieje,że będzie już OK chociaż z tym...

[Kali_33]

ja natomiast jestem po operacji przeszczepu rozrusznika z 2.4, który był montowany w 1.9 na tzw. zimne rynki. Teraz pali "na dotyk" gładko prawie jak benzyna, dużo ciszej kręci i nie ma żadnych wibracji czy szarpnięcia. Warto rozważyć, koszt operacji ok. 100zł z montażem

[lookalfa]

Duzo przy tym zabawy? Gdzie dorwales taki rozrusznik?

[magil]

Kupowałem taki rozrusznik tu:
http://www.4start.eu/ Fachowa obsługa, szybka wysyłka. Sprzedają rozruszniki regenerowane. Ja ich nawet sprawdziłem, bo rozbierałem ten nowootrzymany rozrusznik i faktycznie - czysto i "nowo"
Samodzielna wymiana rozrusznika po raz pierwszy może przysporzyć kłopotów, ale jest jak najbardziej możliwa - nawet od góry.

Przy okazji regeneracji rozrusznika polecam przejrzeć i ew. wymienić kable masowe, oczyścić powierzchnie styku. Dorobienie nowych to koszt ok 30 zł, a to zawsze nowe i 100% sprawne

[sedici]

Panowie podepnę się pod ten temat. Mój problem wygląda tak:
1.Kiedy było zimno tj. 5 stopni i mniej (mróz) palił od strzała.
2 Silnik rozgrzany po jeździe ( obojętnie jaka temperatura na zewnątrz) jak wyżej.
3.Temperatury około 10-15 stopni Alfa długo kręci, tak jakby kaszle. Coś
Na jesieni miałem tak samo, potem bliżej zimy samoczynnie ustąpiło.
Gdzie szukać problemu, miał ktoś podobnie?
Ewidentnie ma tu wpływ temperatura zewnętrzna.

Moyset jedną z przyczyn ciężkiego palenia na ciepłym , może być rozszczelniona pompa wysokiego ciśnienia BOSCH CP1, ma 3 sekcje i czesto na jednej z sekcji zdarza się wyciek paliwa , pomaga wymiana uszczelek , najłatwiej sprawdzić to poprzez obwąchanie okolicy pompy , nie może być czuć paliwa , lub sprawdzenie palcami czy się nie poci na którejś sekcji .

[dam0310]

Kali_33 czyli rozrusznik z 2.4 pasuje bez problemu?
Mocowania są takie same? Tylko kupuję i montuję?