Brak kompresji na jednym cylindrze to akurat dowodzi, że miałeś problem z jednym cylindrem. Pech, wada etcNapisał jasio79
Mój poprzednik zmieniał olej co 30 tys, Alfa ma dzisiaj 142 tys, oryginalną turbinę, która pracuje bez najmniejszego świstu, nie bierze oleju, korekty +/- 1
We wszystkich autach zmieniam tak jak zalecają producenci....oleju.
Pomyślcie. Wasz mechanik zarabia więcej gdy przyjeżdżacie do niego co 10 tys czy gdy jeździcie co 30 tys?
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Wymiana oleju w Norauto kosztuje raptem 40 zł więc na pewno zarobi...
Ojciec w BMW E60 ma też przeglądy co 30 000 km efekt był taki że przy 180 000 zdechła mu turbina i 6000 poszło w plecy...
Sorki, nie wiem jak usunąć post...
Ostatnio edytowane przez tomekwiecz ; 18-08-2016 o 08:15
Kupił nowe w salonie?
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Prawie nowe, auto było kupione w salonie BMW, było wcześniej używane przez pracownika BMW w Monachium, miało 2 letnią gwarancje i przejechane 28 000 km, auto miało wtedy 7 miesięcy
No widzisz, pewnie ten pracownik w 7 miesięcy tak dorżnął turbinę, że wymiany oleju co 30 000 km jej nie pomogły...
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
W jaki sposób wymiany oleju co 30k km mają pomóc turbinie?
wymiany oleju co 30 tys km pomagają tylko producentom wzbogacic się na sprzedaży części do zajechanych silników. Chocby nie wiem co mówili nigdy nie jade na oleju wiecej niz 10 tys. czasami nawet częściej zmieniam jak jazda jest bardziej agresywna. To jest tylko dla producentów, zeby silniki szybciej sie zuzywały.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem