Tak, przykręcić do ramki fabrycznej wiercąc dziurę w rejestracji. Wtedy można lekko dogiąć rejestrację, przy zastosowaniu ramek dilera nie ma żadnej możliwości doginania rejestracji. Otwory można wywiercić w miejscu gdzie jest czarna obwódka rejestracji i dać czarne śruby.Napisał Capone
U mnie piszczało podczas wilgoci oraz upału tzn. w deszczu, po myjni oraz np. podczas podjechania do bramek autostradowych (zapewne temperatura silnika). Zdemontowałem ramki dilera i jest spokój.
Co do rejestracji, to muszę przyznać że nie żałuję, bo wygląda to estetyczniej niż w ramkach. Mam 2 wkręty na obszarze białym, w literki bym nie wkręcał.
Co do czujnikowego schorzenia:
Mam wrażenie, że przez 50% czasu kiedy w ogóle czujniki się aktywują - wzbudza się. Prawie przy każdym parkowaniu tak mam. Jednocześnie czujnik jak już przestanie być sztucznie wzbudzany to pokazuje obiekty dobrze, ale może to drugi czujnik wtedy ma szansę się wykazać.
Czasem pokazuje się informacja że parksense jest zabrudzony, ale jest czysty.
Przez jakiś czas myślałem, że jest skierowany za nisko, bo wydawało się, że wzbudzenie następuje kiedy przód się obniża (dohamowanie, ruszenie do tyłu) - ale chyba jednak nie.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Kurczę z tymi czujnikami z przodu to coś jest na rzeczy :/
Jak popada czy to po myciu to mi piszczy tak bez przeszkody - jak oczywiście prędkość jest minimalna. Pokazuje odległościowo ze w coś przywaliłem
Raz mi jak narazie zakomunikowalo ze awaria i nie będzie współpracował - oczywiście przeszło mu jak przetarłem i wysuszylem.
Tak mysle ze to od wilgoci. Chyba trzeba do ASO
Na 90 procent ramka. Mój czujnik piszczał sygnałem ciągłym właśnie po myjni lub w czasie deszczu bo wtedy czujniki mają większą czułość. Też byłem przekonany że dostają jakiegoś zwarcia od wody bo sygnał się pojawiał i nagle znikał i znów nagle się pojawiał.Kurczę z tymi czujnikami z przodu to coś jest na rzeczy :/
Jak popada czy to po myciu to mi piszczy tak bez przeszkody - jak oczywiście prędkość jest minimalna. Pokazuje odległościowo ze w coś przywaliłem
Raz mi jak narazie zakomunikowalo ze awaria i nie będzie współpracował - oczywiście przeszło mu jak przetarłem i wysuszylem.
Tak mysle ze to od wilgoci. Chyba trzeba do ASO
Zrób proste ćwiczenie - odkręć ramkę/rejestrację i umyj auto. Jak będzie cisza to znaczy że trzeba popracować nad mocowaniem rejestracji.
Warto to sprawdzić zanim ASO zacznie demontować zderzak i szukać przyczyny w czujnikach.
U Panie, bez mycia, i bez ramki i piszczo.
Mocowanie rejestracji to totalna porażka. We wrześniu będę we Włoszech na spotkaniu w FCA, przejadę się po nich równo. Uważam że jest to kpina, odkręciłem tylną podkładkę i nie ma ona żadnej sztywności. Niby bzdet a wkurzenie ogromne. Mam pewne podejrzenia jak to wyszło ale muszę sprawdzić aby nie oskarżać bezpodstawnie.
Wydaje mi sie ze coś z czujnikiem może być. Ja mam BiXenox 35W - spryskiwacze reflektorów, może inne czujnik? Nigdy , nawet po deszczu czy myciu nie miałem problemu.
Ostatnio edytowane przez lechtak ; 13-08-2017 o 19:07
Podobnie, może nie całe dni, ale rzeczywiście są momonty, że myślę że się na prawiły
Kojarzycie tą scenę z robin hooda i facetów w rajtuzach gdzie blinkin mówi, "ja widzę!" Jeb w drzewo "jednak nie".
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
zrobiłem u siebie test...
rzeczywiście jest coś na rzeczy z tą przednią tablicą - jak wystaje ta ramka nawet minimalnie to piszczy - teraz 1 cm wystaje i piszczy nonstop więc muszę mieć czujniki na off
nie chce dziurawić tablicy, więc zamówiłem te mocowania na aukcji zobaczymy co będzie....
Niestety te mocowania kompletnie nie zdają egzaminu w Giulii. Tablica bardzo brzydko odstaje od zderzaka i widać dziury po wcześniejszym montażu. Próbowałem to wczoraj dopasować ale mocowania z allegro odpada. Ostatecznie zamocowałem do podkładki czterema mini wkrętami w kolorze srebrnym (łebki) mąją tylko 3 mm średnicy wiec nic nie widać A przede wszystkim jest cisza wiec polecam mimo wszystko to rozwiązanie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem