Limitowana Brera na AutoCentrum.pl

[Matt21]

to nie pani się zapomniało tylko jakiemuś cymbałowi w ASO - taka jakość obsługi... wg mnie mnóstwo problemów z AR jest powodowana właśnie niekompetencją mechaników

co do Mondeo - sorry ale powinien być zakaz sprzedaży takiego szajsu... pamiętam 2.0tdi 130KM kolegi nowe z salonu - pierwsza wymiana układu wtryskowego przy 25kkm , druga przy 45kkm ...do tego przemiłe dla ręki gumowe pokrętła od klimy

Kolega ma wersje 2.0 115 km i leje co mu sie trafi, klekocze az milo....

---------- Post dodany o godzinie 08:34 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:31 ----------

i zgasił niewiernych

Przy przebiegu dajmy ok 100tys rocznie nie wierze aby wytrzymały wiecej jak MAX 3 (TS z jednym remontem) lata no chyba ze jakies udane V6 to bym sie nie zdziwił.

[obserwator737]

jeździ bo ma starszą wersje ...jakby miał 130KM to byłby to ostatni jego Ford

[amigas]

Auta jeżdżą u nas 3 lata, śrdnia dla tych roczna to 55 tys, V6ki przejchaly po 60 tys rocznie. Taka polityka 3 lata i out. Nie było problemów poza jedną wspomnianą z obróconymi panewkami. No okej 2 razy jechaliśmy na poprawienie spasowania plastkików we wnętrzu w 2 sztukach. Chyba nie tak źle nie?

[Matt21]

jeździ bo ma starszą wersje ...jakby miał 130KM to byłby to ostatni jego Ford

haha własnie chce go zmienic na 2.0 tdci 130km bo ten mu sie udal i wierzy ze nastepny bedzie taki sam i nawet troche mocniejszy chyba bedzie mial niespodzianke...

---------- Post dodany o godzinie 09:35 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:34 ----------

Auta jeżdżą u nas 3 lata, śrdnia dla tych roczna to 55 tys, V6ki przejchaly po 60 tys rocznie. Taka polityka 3 lata i out. Nie było problemów poza jedną wspomnianą z obróconymi panewkami. No okej 2 razy jechaliśmy na poprawienie spasowania plastkików we wnętrzu w 2 sztukach. Chyba nie tak źle nie?

Czyli ok 180tys na TS to tak optymalnie haha, V6 wiadomo "powinna" wiecej wytrzymac.

[amigas]

nie wiem co dalej, wiem ze auta jezdza dalej, jeden ts mial remont przy 280, reszta z tego co wiem bez remontow, trudno coeniac mi dalej u nas taka polityka flotowa. niemniej byly mnie awaryjne niz analogiczne focusy i mondeo przy identycznych przebiegach,

[Matt21]

Jakos sie to wszystko nie zgrywa z szara rzeczywistoscią.....

[Ducrider]

Czy E klasa nie jest taksówką w Niemczech?

Witam,juz nawet Niemcy pojeli ze ich nie sa najlepsze ,Durzo Taksówkarzy przeszło na inne marki z Japoni .

[cin_ek]

sory ale gdzie jest mod? to temat o Brerze a nie wypociny na temat wyższości, od tego są chyba inne wątki

[obserwator737]

S-ki też jeżdżą na taryfach ..a co do E - akurat pierwsze lata produkcji W211 to całkowita porażka w kwestii niezawodności - psuło się wszystko i ciągle bardzo psując opinię o MB

auta bez tych błędów pojawiły się dopiero w połowie 2004 roku

[Matt21]

S-ki też jeżdżą na taryfach ..a co do E - akurat pierwsze lata produkcji W211 to całkowita porażka w kwestii niezawodności - psuło się wszystko i ciągle bardzo psując opinię o MB

auta bez tych błędów pojawiły się dopiero w połowie 2004 roku

To się nazywa dbanie o jakość marki, coś było nie udane wiec do poprawy. W pewnej bliżej nie określonej marce mimo wielu nagminnych przypadków powtarzających się awarii nikt nigdy niczego nie poprawiał.... głupi przykład jakiegoś wynalazku ze sprężynką na wałku czy nie kontaktujących kabelków a naszym ulubionym pedale... Typowy Czesiu daje na serwis i płaci z 800zł za nową część, a wystarczy poprawić łączenie kabli, ale nie każdy grzebie godzinami w aucie i nie każdy wie nawet ile ma świec w silniku i stad mało kto o tej pewnej marce ma dobre zdanie. Aleeeee ja się przecież nie znam.