Korekty wtrysków

[magil]

Zrób zapis korekt na rozgrzanym silniku, na biegu jałowym. Nawiew, światła, radio wyłączone.

[piotraskvw]

Zrób zapis korekt na rozgrzanym silniku, na biegu jałowym. Nawiew, światła, radio wyłączone.

Korekty na jałowych są zdradliwe, u mnie na jałowych było książkowo a pod obciążeniem dwa wtryski już lały.
Najlepiej zrobić loga pod średnim obciążeniem (3-4 bieg od jałowych do 2,5-3 k rpm z pedałem gazu wciśniętym na ok 50-60%), albo autostrada + 130 na tempomacie i patrzymy na korekty (a raczej pasażer nam je loguje).

[magil]

Wystarczy też 3 bieg, trzymać obr 2500 i powoli zaciągać ręczny na tyle, żeby nie zadusić silnika

[Lukas-182]

Korekty na jałowych są zdradliwe, u mnie na jałowych było książkowo a pod obciążeniem dwa wtryski już lały.
Najlepiej zrobić loga pod średnim obciążeniem (3-4 bieg od jałowych do 2,5-3 k rpm z pedałem gazu wciśniętym na ok 50-60%), albo autostrada + 130 na tempomacie i patrzymy na korekty (a raczej pasażer nam je loguje).

A nie jest tak, że korekty są pomijane przez ECU pod obciążaniem, gdzieś obiło mi się o uszy, że powyżej 1800 obr/min. już sobie je daruje i leci na "spontanie"

[magil]

Dopiero pod dużym obciążeniem ECU przestaje je liczyć. Ale nie wiem przy jakim

[piotraskvw]

A nie jest tak, że korekty są pomijane przez ECU pod obciążaniem, gdzieś obiło mi się o uszy, że powyżej 1800 obr/min. już sobie je daruje i leci na "spontanie"

Dopiero pod dużym obciążeniem ECU przestaje je liczyć. Ale nie wiem przy jakim

Też nie znam wartości obciążenia, ale wiem na 100%, że powyżej 3000 RPM już "leci olewając korekty"

[Lukas-182]

Też nie znam wartości obciążenia, ale wiem na 100%, że powyżej 3000 RPM już "leci olewając korekty"

Dokładnie, ECU nie nadążyłby z wprowadzaniem korekt. Muszę poszukać tej informacji o 1800, ale podobną wartość mi znajomy przekazał, co zajmuje się diagnozą VAG.

[wloch]

Zrób zapis korekt na rozgrzanym silniku, na biegu jałowym. Nawiew, światła, radio wyłączone.

Zgodnie z instrukcja po dłuższej trasie. Chyba jest okej?

[magil]

Tak, bardzo dobre. Dla świętego spokoju możesz jeszcze zrobić pomiar z ręcznym jak pisałem wyżej.

[Domrad95]

Witam, rzuci ktoś okiem na korekty? Zimny silnik ciężko odpala.