Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[FXX]

Wracając do tematu Tesli Semi, krótki artykuł co kierowca ciężarówki i dziennikarz jednocześnie, sądzi o "rewolucyjnej" ciężarówce:
https://40ton.net/polski-kierowca-po...na-caly-swiat/

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[Tomtrz]

Wracając do tematu Tesli Semi, krótki artykuł co kierowca ciężarówki i dziennikarz jednocześnie, sądzi o "rewolucyjnej" ciężarówce:
https://40ton.net/polski-kierowca-po...na-caly-swiat/

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

randomowy twitterowicz, kierowca, zdobył 9 tysiecy lajków od innych randomowych twitterowiczów pisząc o ciezarowce, ktorej nie widział nawet na żywo. Prawdziwy gwozdz do trumny elektrycznej motoryzacji.

[Machaju]

randomowy twitterowicz, kierowca, zdobył 9 tysiecy lajków od innych randomowych twitterowiczów pisząc o ciezarowce, ktorej nie widział nawet na żywo. Prawdziwy gwozdz do trumny elektrycznej motoryzacji.

Co niby zmieni to, że zobaczy na żywo? Szyby zaczną się otwierać? Koleś opisuje wprost nieergonomiczne rozwiązania w tym samochodzie. Ani słowem nie krytykuje napędu elektrycznego. Po prostu odnosi się do środowiska w którym ma pracować kierowca tego auta. Odnieś się łaskawie do treści a nie atakuj piszącego ad personam (jak to zwykle robią trole internetowe z braku argumentów). Może i ma 9 tysięcy lajków. Ty masz tylko 1396 postów. Randomowy forumowiczu.

[Tomtrz]

Co niby zmieni to, że zobaczy na żywo? Szyby zaczną się otwierać? Koleś opisuje wprost nieergonomiczne rozwiązania w tym samochodzie. Ani słowem nie krytykuje napędu elektrycznego. Po prostu odnosi się do środowiska w którym ma pracować kierowca tego auta. Odnieś się łaskawie do treści a nie atakuj piszącego ad personam (jak to zwykle robią trole internetowe z braku argumentów). Może i ma 9 tysięcy lajków. Ty masz tylko 1396 postów. Randomowy forumowiczu.

A no tak, bo przecież ergonomie pracy, wygode, pozycje za kierownicą, widoczność, to można ocenić ogladając filmik z dziwną perspektywą

Jeszcze typ opowiada wprost farmazony Będzie musiał wysiadać z auta zeby zapłacić za autostradę??? Przecież już wszędzie praktycznie są transpondery. Dokumentów mu przez okienko nie dadzą?? No i tak przecież nie dają, praktycznie wszędzie trzeba się i tak pofatygować z buta. A jak coś, to przecież te szyby sie uchylają.

No ale klika się? Klika się, pelikany czekają na więcej

[Kurynio]

Wczoraj na przeciwko mojego domu utknął kurier dostawczym samochodem. Ulica, przy której mieszkam jest lekko pochyła. Pomogłem mu się wygrzebać. W trakcie operacji rozmawialiśmy. Śmiał się, że dobrze że nie elektryczny. Korzystając z okazji, pytam go właśnie o elektryczne wozy, które coraz częściej widzę. Mówi, że koledzy klną w pień, jak jeżdżą elektrycznymi, szczególnie teraz zimą. W momencie jak wy wyjeżdżają zasięg jest na 100km, po chwili od uruchomienia jest już 70 km...
Wiecie czemu firmy, jak DHL czy DPD je kupują? A no temu, że żeby wygrać przetarg, albo ogólnie działać, muszą mieć jakiś odsetek "zeroemisyjnych" wozów. Czyli znów nie ma przecież zakazu i nakazu, sami kupują, bo tego pragną... Hipokryzja pełną gębą

[Andrzejsr]

Zima to w ogóle ciekawy temat - ładowarki nie pod dachami garaży , dojazd do nich. U nas trochę sypnęło, już zaspy i stosy śniegu w każdy kawałek sypane/przepchnięte , ilość miejsc parkingowych zwykłych spadla drastycznie, gdzie tu jeszcze mowa o dojazdach do tych licznych w przyszłości potencjalnych ładowarek, niezablokowanych . Chyba tylko drastyczny spadek _ilości_ prywatnych samochodów z powodu ogromnego wzrostu cen by dał równowagę ilości aut / ładowarek.

[Tomtrz]

Wczoraj na przeciwko mojego domu utknął kurier dostawczym samochodem. Ulica, przy której mieszkam jest lekko pochyła. Pomogłem mu się wygrzebać. W trakcie operacji rozmawialiśmy. Śmiał się, że dobrze że nie elektryczny. Korzystając z okazji, pytam go właśnie o elektryczne wozy, które coraz częściej widzę. Mówi, że koledzy klną w pień, jak jeżdżą elektrycznymi, szczególnie teraz zimą. W momencie jak wy wyjeżdżają zasięg jest na 100km, po chwili od uruchomienia jest już 70 km...
Wiecie czemu firmy, jak DHL czy DPD je kupują? A no temu, że żeby wygrać przetarg, albo ogólnie działać, muszą mieć jakiś odsetek "zeroemisyjnych" wozów. Czyli znów nie ma przecież zakazu i nakazu, sami kupują, bo tego pragną... Hipokryzja pełną gębą

Ale na co narzekają? Staja im te samochody na drodze? Czy po prostu narzekaja, bo narzekaja? Wiesz ile robi dziennie kurier jezdzacy po miescie ?
I tak, czesto to sami klienci oczekuja od dostawcow uslug logistycznych redukcji emisji, ale tez te elektryki po prostu pozwalaja na obnizenie kosztów. Co jak co, ale w kurierce to akurat jest idealne rozwiazanie. Ale nie, bo przeciez pan kurier, na pewno człowiek wykształcony, i z duza wiedza o efektywnosci i ekonomii transportu, wie lepiej


tak ze mądrzyjcie się dalej. Ja tak troche całe życie pracuje w logistyce, więc pozostaje mi sie delikatnie uśmiechać

[68oct]

Wrzucę coś od siebie, dzisiaj przy temperaturze na zewnątrz -12, ogrzewanie auta przed wyruszeniem w drogę zmniejszyło zasięg chwilowo o 30km. Po zmniejszeniu nadmuchu, zasieg wraca do pierwotnej liczby, traci sie na takim odmrażaniu max do 10km. Wszystkie dmuchawy na full (odmraza to szyby zupełnie w 2-5 minut, do tego kierownica i fotele). Auto stało przed domem, zamarzło na kość. Odszranianie, odmrażanie szyb w elektyku to mega temat, w spalinówce bez webasto zostaje jedynie skrobanie i później para z ust podczas jazdy.

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

[Tomtrz]

Odszranianie, odmrażanie szyb w elektyku to mega temat, w spalinówce bez webasto zostaje jedynie skrobanie i później para z ust podczas jazdy.

znajać kreatywność kolegów, to oni to zamienią w wadę. Bo skrobanie szyb hartuje

Generalnie mityczny na temat zimy w duzej mierze się deaktualizuje przez stosowanie coraz cześciej pomp ciepła, które są nawet 4 razy sprawniejsze, niz klasyczne grzanie oporowe.

[FXX]

randomowy twitterowicz, kierowca, zdobył 9 tysiecy lajków od innych randomowych twitterowiczów pisząc o ciezarowce, ktorej nie widział nawet na żywo. Prawdziwy gwozdz do trumny elektrycznej motoryzacji.

Ile kilometrów przejechałeś jako kierowca zawodowy za kierownicą ciągnika siodłowego?

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka