Będę zakładał nowy separator samodzielnie i mam wątpliwość co do sposobu dokręcania śrub. Może wypowie się ktoś kto ma to za sobą.
1. W Internecie jest grafika w tym zakresie (załączam do posta) przy czym z tego jak ją czytam, to przed dokręceniem śrub nr 14 i 15 samego separatora należy wpierw wkręcić cewki zapłonowe na separator (śruby 10-13). Czy to jest prawidłowe rozumowanie?
2. Czy śruby separatora należy dokręcać po jednej od razu do założonego momentu dokręcenia czy każdą śrubę należy dokręcać po trochu i równomiernie do założonego momentu dokręcenia?
3. Z jakim momentem dokręcać? 9 nm będzie Ok?