zbiorniczek mam bardziej brudny niz Ty wiec tym bym sie nie przejmowal, odpal silnik i jak sie zacznie nagrzewac sprawdz czy wszystkie weze robia sie cieple przy chlodnicy z tym ze bedziesz musial go troche przytrzymac na obrotach zeby sie zagrzal. Zobaczysz czy wlaczy sie wentylator i tak wykluczysz kilka opcji. Jesli za przeczyszczenie chlodnicy krzycza 300 euro to za 150e w polsce kupisz nowa... a za wysylke zaplacisz 20 ... wiec wiadomo co lepszepowodzenia
Genetics makes the champions, want to compare?!
Słuchaj ksiezniczko
Jak dla mnie to uszczelka jest ok. Kiedys w 166 podobnie sie dzialo. wymieniłem pompe termostat czujnik itd okazala sie chłodnica. Zaczeła sie rozsypywac. Podobnie dzieje mi sie teraz w 156
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo
Rok temu wymienilem chlodnice w mojej 156 bo stara sie rosypala (typowe dla 156) ale nigdy mie mialem czarnego nalotu w zbiorniczku. nie widzialem jeszcze czegos takiego zeby rozkladajoca sie miedz pozostawila czarna maz w zbiorniczku. jasny nalot jest normalny...
Witajcie, podlacze sie pod temat z zapytaniem ,czy to normalna temperatura . Bella grzeje sie do okolo 90 C ,chociaz nie ma korkow ,nie deptam tez mocno ,kiedy wyjade za miasto temperatura dalej stoi no okolo 90 C i nie chlodzi sie nic, a nawet potrafi dojsc na 100 C i wiecej ,nie dochodzi nigdy do 110 C .Dodam ze nie obciazam silnika extremalnie ,max V to 110 - 120 km/h a temperatura ponad 90 C ,tak jak pisalem nawet 100 i lekko ponad 100 C ,mam nadzieje ze to normalne ,aha i jechalem na klimie ,moze to jest powod ,ale bez klimy tez caly czas jest 90 i lekko ponad 90 C...pozdrawiam
Musisz pojeździć z laptopem i dokładnie porównać temp na wskaźniku kabinowym oraz na komputerze.Napisał peenbe
Ew. sprawdź czy na termostacie nie ma wybitej temperatury jego otwarcia. M-Jet'y mają nieco niższe parametry, czego w przypadku wielu zamienników nie uwzględniono, co mogłoby być ewentualnym powodem przegrzewania silnika.
PS. Pamiętaj, że diesla NIE WOLNO PRZEGRZAĆ!
Czyli mam rozumiec ze nie jest to normala temperatura ? Jestem przed symiana rozrzadu ,jutro wymieniam ,wiec i pompe wody wymienie ,moze pomoze ,mysle tez o nowym termostacie ,koszta niewielkie a nie zaszkodzi...
Ja bym wolał zainwestować 40zł w kabelek diagnostyczny (ten niebieski z allegro połączy się bez problemu z Twoją Alfą), który pewnie nie raz się przyda.
Na temat temperatur Maciek-156 już tu prawie książkę napisał
Sprawdź też płyn chłodniczy. Może roztwór jest niewłaściwy. Jaki masz płyn? Czerwony? Jeśli nie to przy wymianie rozrządu niech przepłukają układ środkiem czyszczącym i zaleją właściwy płyn, czyli Paraflu UP (koncentrat 1:1 i nie inaczej).Silniki JTD
I bieg 92C
II bieg 94C
Termostat
temperatura otwarcia 78-82C
temperatura pełnego otwarcia: 86-90C
Ostatnio edytowane przez twardy ; 06-06-2010 o 15:04
witam po dlugiej nieobecności!
niemialam wczesniej czasu popróbować auta, ale wczoraj w nocy poczyniłam pewne obserwacje i prosze o konsultacje! wyczyscilam chlodnice z zewnatrz szlaufem ale nie wylaczylam termostatu. i wypuscilam sie na droge, jezdzilam spokojnie (obroty 2000-2500-3000) i sie nie nagrzewal. nie przekraczal 90st. po kilkudziesieciu minutach przy jezdzie 120-130 przekroczyl 90 st. i nagle wlaczyl sie nawiew ( na desce byl wylaczony (0) i przekrecony na zimne. wtedy auto zaczelo sie powoli nagrzewac i wychodzic po za 90st. przekrecilam galke na cieple powietrze, dmuchalo cieplem bardzo mocno i temp spadla ponizej 90st.
czemu wlaczyl sie nawiew mimo ze byl na 0? co radzicie??
pozdrowienia!
ps aha i na akumlatorze zauważyłam czarna maź ktora wszyscy mechanicy zignorowali wczesniej.
ps2.jak stanelam gdy bylo okolo 100st. wiatrak nie dzialal. innego dnia sie wlaczyl.
Ostatnio edytowane przez heela ; 14-06-2010 o 08:59
Wiatrak musi być w 100% sprawny i nie pisz bzdur, że naprawa to kilkaset euro.
Ja już mam dosyć tej nieodpowiedzialności. Albo robią Cię w konia widząc, że nie kumasz bazy. Wówczas weź jakiegoś "tubylca" i niech da im te 20 eur za naprawę usterki.
Nawet jedno przegrzanie diesla może spowodować, że za kilkaset kilometrów będzie nadawał się na szrot, czy tam do remontu.
panowie i panie xD a jak jeżdżę na klimie i cisnę często 160 140 itd to temp 100 stopni jest normalna ??
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
