Wyciek oleju .....

[aristo]

Czytałem, że można diagnozować zużycie pierścieni na podstawie pomiarów oscyloskopem z czujnika spalania detonacyjnego. (uzytkownik bubu321 pisał)
Na ile to wiarygodna informacja jak to diagnozować, czy to diagnoza skuteczna, gdzie się podpiąć zeby to zmierzyć?
Moja alfa bierze olej 1l/600km, dymi słabuitko, jednak mam wyciek. Przy dojezdzaniu do skrzyzowania w srodku czuc olej (zaciaga spod maski). Silnik wilgotny, kapie z filtra oleju. Wymienie dzisiaj swiece na jednoelektrodowe NGK i uszczelnie silnik, uszczelka pod deklem plus ew. kolektory.
Zobaczymy.

[MarcinTM]

Kapie z połączenia filtr-mocowanie czy z samego mocowania tego filtra?

[aristo]

Kapie z połączenia filtr-mocowanie czy z samego mocowania tego filtra?

Niestety jeszcze nie wiem dokładnie, olej kapie m.in. z puszki filtra, ale nie wiem gdzie jest źródło wycieku. Dzisiaj lub jutro będę się temu przyglądał.

[aristo]

Postanowiłem zmierzyć sobie kompresję (przy okazji) silnik był dwie godziny po jezdzie, sprawdzane w upale, swiece były dosyć gorące jeszcze.
wyniki :
1 - 12.5
2 - 4.5
3 - 12.8
4 - 12.5
Dwie wykręcone świece dosyć ciemne. Nie jestem pewien że wyjęte z drugiego, ale domyślam się że tak.
Co z tym robić , czy to może być uszczelka pod głowicą ? (nie mam problemów z płynem chłodzącym).
Czy to głowica czy raczej dół silnika.Jak to sprawdzić ?
Wymienia się pierscienie w komplecie czy tylko wymienić na drugim ?
Czy ten silnik nadaje się do ratowania, czy szukać innego ?

[-BamBosZek-]

wg Twoich pomiarow masz silnik do remontu... zreszta to widac jaka jest roznica na 2 cylindrze. Pierscienie zmienia sie kompletami ale to nie wszystko , trzeba pomierzyc gladz cylindra czy sie nie zrobilo jajo itd... ja ratowalem kiedys silnik 900 w maluchu samymi pierscieniami i panewkami ale to zalezy jaki jest stan ogolny ww gladzi. Niech chlopaki cos dodadza od siebie. PS.swiece beda czarne prawdopodobnie od oleju ktory przepala

[RafcioL27]

A jak silnik się zachowuje? nic o tym nie piszesz, jak chodzi na wolnych obrotach? czy masz problem z przyspieszaniem itp. sam pomiar może był żle wykonany przy pomiarze 2 go cylindra a robileś później próbę olejową?

[SG0240]

Głowica chyba też będzie do remontu bo na 2. cylindrze taka kompresja to raczej tylko przy wypalonych zaworach.

[aristo]

A jak silnik się zachowuje? nic o tym nie piszesz, jak chodzi na wolnych obrotach? czy masz problem z przyspieszaniem itp. sam pomiar może był żle wykonany przy pomiarze 2 go cylindra a robileś później próbę olejową?

Chodzi w miare równo, (na wolnych także), nieźle przyśpiesza, jakoś szczególnie nie kopci.

[SG0240]

Jak na 2. cylindrze sprężanie 4,5 to nie może pracować za równo. No i pytanie, jak traktujesz slowa "w miarę" i "szczególnie" bo to każdy może swobodnie interpretować.
To ja może obrazowo napiszę:
- jak kiedyś miałem skodę do remontu, z której wydobywały się kłęby dymu jak z syreny (jeżeli jeszcze ktoś pamięta tę markę) to zużycie oleju było 1,0 l/100 km.
A jak rozkręciłem ten silnik to nie mogłem uwierzyć, że on jeszcze w miarę równo chodził bo zawory wydechowe były wypalone, a w jednym tłoku była dziura.

[aristo]

zamieszczam zdjęcia uszkodzonego tłoka.
Tłok ma uzkodzenie pomiędzy pierwszym a drugim pierścieniem. Pierścień pierwszy i uszczelniający nieuszkodzony. Pierścień środkowy był popękany.