wysokie spalanie pomimo wypalenia DPF
Wiec co może być przyczyną długo utrzymujacego sie wysokiego spalania. Przejechałem z wysokim spalaniem średnio 12.3l/100km 500 km w dwóch rzutach ale niestety spalanie się utrzymało zrobiłem dzis 60km z obrotami 3500tyś/min. spalanie się utrzymuje, zrobiłem regeneracje dpf FiatEcuScanem spalanie się utrzymuje a poziom zatkania dpf to 60%.
Nadmienie że auto ma 102tyś km przebiegu
Latając z obrotami na poziomie 3500rpm myśle, że spalanie jest normalne.. na diesla to już wysokie kręcenie silnika..
pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9
to spalanie jest przy normalnej jeździe czyli 6 bieg i około 110km/h - 120km/hNapisał Mariusz AutoDS
to wysokie spalanie miałem na trasie na której jechałem tak jak wspomniałem wiec chyba to nie jest normalne - dziś jadąc sobie spokojnie na 4 biegu prędkość 60km/h spalanie 23l/100 wiem obiaw wypalania ale to nie jest normalne że zrobiłem trase 500 km i nadal mi wypala wczoraj trasa 100 km i nadal to spalanie dzis chciałem go przedmuchac wiec zrobiłem te 60km na wysokich obrotach, potem spokojna jazda 60km/h i znowu wysokie spalanie. czy to normalne że tak długo utrzymuje się wysokie spalanie
3500rmp - dotyczyło wymuszonego przeze mnie wypalenia dpf po nie zmniejszającym się spalanie ON
Ostatnio edytowane przez axel40 ; 06-01-2011 o 13:48
Czy jest to spalanie jedynie na wyświetlaczu czy takie jest też w rzeczywistości?
Wypalanie DPF to ok. +/- 10 min i tu może być faktycznie zużycie w okolicy 12 litrów
(u mnie przy obrotach 2,3-2,5 na 5 biegu). Zapchanie 60% nie jest jeszcze tak wysokie, aby powodować wypalanie. Jeśli spalanie w "naturze" jest cały czas tak wysokie to nie wiązałbym tego z DPF.
jest to spalanie z wyswietlacza rzeczywiste bardzo od tego nie odbiega tzn w trasie rzeczywiste wyszło mi około 10l/100 a wyswietlacz 11.7l/100
Kiedy wymieniałeś filtr powietrza?Sprawdź dawki paliwa na cylider w FES-ie.
110 6 bieg i 3,5k rpmchyba 4 bieg... nie wiem czy to normalne, ale u mnie przy takim sammym silniku 110 na 6 biegu to niecałe 2k rpm.
A po drugie dpl wypala sie najskuteczniej właśnie w okolicy 2k rpm a nie na wysokuch obrotach.
PS.
Mi przy takiej prędkości pali poniżej 6L/100km
Ja bym szukał w dawkowaniu paliwa, ewentualnie jakiś czujnik... może temp silnika. Generalnie podłaczyć się kabelkiem i samemu jak masz cierpliwość szukać, a jak nie to zaprzyjaźniony warsztat...
Ostatnio edytowane przez Bombardier ; 06-01-2011 o 22:03
Kolego, jeśli planujesz jeszcze trochę pojeździć Alfą, to zamiast marnować czas i paliwo na "zabawę" z DPFem, jedź zrób sobie lepiej chiptuning i przy okazji niech "wytną" to ustrojstwo, bo w końcu Ci to padnie i tak czy inaczej będzie trzeba kasę wyłożyć.
Ile wnosi dawka paliwa na cylinder?
---------- Post dodany o godzinie 06:05 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 06:04 ----------
[QUOTE=Bombardier;465725]110 6 bieg i 3,5k rpm
3500rmp nie dotyczyło 6 biegu
filtr powietrza wymieniony był razem z olejem czyli około 9tyś km temu
dziś zauważyłem to:
- nie zależnie czy zimny ci ciepły
- na chwilowym spalaniu na komputerze wszystko jest odwrotnie, czyli jak ruszam z 1 to pokazuje mi że w tym momencie pali 4.3l/100 ale za to jak jade stała prędkoscia np 60km/h na 4 biegu pokazuje 16l/100, a przy hamowaniu silnikiem lub na pierwszy rzut oka pokazuje wszystko odwrotnie czyli od 30-50l/100 gdzie przy normalnym funkcjonowaniu pokazuje zdecydowanie mniejsze spalanie chwilowe
- ogólnie spalanie w trasie wyszło mi 12l/100km i to jest troche za dużo
- wszystko dzieje się pomimo dobrego przegonienia auta wypaleniu DPF FiatEcuScanem i podczas automatycznej inicjacji przez samo auto
- alfa nie pokazuje rzadnych błędów zeskanowałem ją FiatEcuScanem
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
