Trzeba sprawdzić, co się dzieje z wałem. Jeśli jest prosty to naprawa będzie bezproblemowa. Tyle tylko, że takie bicie nie bierze się samo z siebie.
Prawdopodobnie ten samochód miał uderzenie w prawy przód tak mocne, że została zgięta końcówka wału korbowego i występuje bicie koła pasowego oraz koła napędzającego rozrząd. Więc wał raczej do wymiany, a to praktycznie oznacza remont silnika.
Może warto go zrobić, bo jak kupisz kota w worku - czyli inny silnik, który być może też będzie do remontu to zapłacisz podwójnie.
Odpowiedz z cytatem
