Rozmowa/dyskusja/pytania

[kasztelan]

U mnie też to przechodzi ale jednak na wskazówce ciśnienia oleju pojawia się praktycznie zawsze jak jadę do domu 70km. Teraz doszło paliwo i nie wiem czy iść łatwiejszą drogą i wymienić zegary (po tylu latach płytka pewnie już jest słaba) czy zadawać sobie trud i majstrować przy kablach
BTW, dziś osiągnąłem magiczne 85-87*C oleju, jakieś kilkanaście kilometrów na 5 i 5krpm. Nie wiem ile musiał bym ją męczyć żeby do 100 dobić

[siwy144]

Fajnie bo masz chłodniczke oleju 8V bez chłodnicy można dość szybko osiągnąć te 100 w ciepły dzień

[laska]

Jaki dokładni olej zalałeś?

Motul 4100 15W50
rafal_155 u mnie kontrolka też gaśnie natychmiast jak rozrusznik zacznie pracować tylko ta wskazówka leniwie idzie do góry. Na seleni szła do góry w takim tempie jak wskazówka od paliwa, teraz dwa razy wolniej.

[kasztelan]

Siwy, jak chcesz to mam drugą chłodnicę Sprawdź tylko czy podstawkę pod filtr masz przystosowaną. Dla porównania mogę zrobić zdjęcie swojej.

Moją rozmowa telefoniczna przed chwilą:
- jaki koszt splanowania głowicy Al R4??
- jakie auto??
- alfa
- 16V, tak??
- nie - 8V
- a to co to za wynalazek??

[maciejbydg_87]

no więc u mnie po tym wczorajszym ściganiu to jak na karuzeli - dzisiaj myślałem że się unormowało rano jechałem na egzaminy i wszsystyko ok po odpaleniu odrazu 4 bary i ja kwrcałęm to pojeździłem po okolicy w poszukiwaniach tam czegoś i raz wolno a raz w palnik ale 4 tys nie przekroczyłem ani razu - temp cieczy sięgnęła ponad 90 stopni i w którymś momencie wskazówka Ciśnienia oleju sopadłą do 3 barów - dodałem gazu i było 4 , stałem na światłach i spadło do 2 barów troche gazu na postoju i znów 3,5 bara potem korek na górce i wskazówka spadała do 1 bara momentami a przy 2 tyś obr/min było ok 4 bary temp oleju nie znam bo wskazówka padła w zeszłym tysiącleciu :/

co jest nie tak coś z pompą ? z czujnikiem ? z olejem ?? olej ma może z 2 miesiące Castrol 10w40,
przypomne tylko że moja Alfa stała 1,5 roku i stary olej to była niesamowita breja - więc może coś się "oderwało" i zastkało pompe / czujnik / filtr cokolwiek..... ?? jakies pomysły na takie objawy ??

co do wyścigu to nie będę kłamał i powiem że chcialem się troche wyszaleć i Alfa przy przyśpieszaniu non stop traciła trakcje co 70konnym golfie i astrze się nie zdarzyło ani razu

[kasztelan]

Po pierwsze zmień olej. Ten Castrol to gówno które w wyższej temperaturze robi się jak woda, tym bardziej że nie wiesz jaką temperaturę oleju osiągnąłeś ale że to rajd to na pewno wysoką (masz chłodnicę oleju??).
A 2 bary na luzie jest ok, manual mówi o 1,5 bara na luzie i 4 barach przy 4krpm chyba. Wskazówka może też latać bo czujnik siada albo zwarcie gdzieś jest.

[GrzesiuŻar]

U mnie co prawda 1.8 16v, ale na zimnym po odpaleniu mam cały czas 4 bray, jak silnik ma 90'C w lato to wskaźnik na luzie pokazuje od 1,5 do 2 barów. Jak podkręcam to od razu ciśnienie wzrasta, przy jeździe autostradowej wskazówka praktycznie cały czas jest lekko ponad 4 Zalanu Mobil 1 10w40 Super S, czyi obecny s2000. Alfina na 10 000 km nie zje ani grama, olej ten leję cały czas do 155 i wcześniej do 146, złego słowa nie powiem.

A co do szalonej elektryki to mam dziwny problem: po włączeniu klimatyzacji (mam 'klimatroni"k") co jakiś czas słyszę przełączenia w skrzynce bezpieczników i po obrotach czuć, że coś zafaluje lekko... Ostatnio też Alfina po jakiś 2h jazdy nie reagowała na zmianę rodzaju nawiewu i temperatury, ciągle wiało na szybę i max zimno, pomimo innych ustawień na panelu.. po zgaszeniu silnika i odpaleniu wszystko wróciło do normy? Skrzynkę bezpieczników mam raczej ok, bo wymieniałem w zimę i wszystkie styki były sprawdzane. Mieliście coś takiego?

Pozdrawiam,
GrzesiuŻar

[siwy144]

Siwy, jak chcesz to mam drugą chłodnicę Sprawdź tylko czy podstawkę pod filtr masz przystosowaną. Dla porównania mogę zrobić zdjęcie swojej.

Moją rozmowa telefoniczna przed chwilą:
- jaki koszt splanowania głowicy Al R4??
- jakie auto??
- alfa
- 16V, tak??
- nie - 8V
- a to co to za wynalazek??

A masz z przewodami ? Bo mi złomiarze zaje.. z formuly to odcieli z przewodami.

[kasztelan]

Mam z przewodami, cały komplet przykręcony jeszcze do silnika
O tak to wygląda:

[maciejbydg_87]

Po pierwsze zmień olej. Ten Castrol to gówno które w wyższej temperaturze robi się jak woda, tym bardziej że nie wiesz jaką temperaturę oleju osiągnąłeś ale że to rajd to na pewno wysoką (masz chłodnicę oleju??).
A 2 bary na luzie jest ok, manual mówi o 1,5 bara na luzie i 4 barach przy 4krpm chyba. Wskazówka może też latać bo czujnik siada albo zwarcie gdzieś jest.

no ja się zdziwiłem bo do tej pory cały czas miałem 4 bary non stop !! dlatego włączyła mi się "PANIKA" nie mam chłodnicy oleju ( chyba musze o niej pomyśleć - duży to kłopot dożucić taką do silnika który jej nie ma ???? ) olej zalałem Castrola bo mi polecali ludzie i sam wczesniej na takim jeździłem 33 1.4 BX ale przyznam że pierwszy raz tak spałowałem na zawodach samochód więc chyba faktycznie będę musiał coś lepszego wlać

czyli rozumiem że jak jest 1,5 bara to jest wciąz dobrze ??