[145] Gdzie te konie...?

[as]

Widzę, że skoro do co niektórych nie dociera, to powtórzę to po raz kolejny - NIE SZUKAM ŻADNEGO CUDOWNEGO ŚRODKA! Nie mam pojęcia dlaczego Ci, którzy powinni świecić przykładem na tym forum wykazują się złośliwością poniżając innych:

(...) zadajesz pytania i oczekujesz cudownego srodka kazdy podaje ci rady jakie sam w swoim silniku zastosowal i wedlug jego zdania to pomoglo a to niekoniecznie sprawdzi sie w twoim aucie (...) nie oczekuj ,ze userzy wezma na siebie odpowiedzialnosc za twoje naprawy.z tego co widac masz blade pojecie o dzialaniu sinika i o mechanice (...)

Na pewno nie jestem i raczej już nie będę ekspertem w branży silników spalinowych, ale wypraszam sobie, aby ktoś publicznie zarzucał mi blade pojęcie o działaniu silnika ("uczymy się całe życie, a i tak umieramy głupcami"), nie chcę również aby ktokolwiek z ALFAHOLIKÓW brał jakąkolwiek odpowiedzialność za moje naprawy.

W pełni zgadzam się z tym co napisał Kolega CURRAHEE:

Nie wiem o co wam chodzi. Nikt tu nie oczekuje złotego środka (skąd w ogóle taki pomysł :roll: ). To jest chyba forum, a jeśli tak to jest po to by dyskutować i wymieniać się doświadczeniem

Forum jest po to, aby wymieniać się własnymi doświadczeniami, dyskutować i pomagać innym rozwiązywać problemy z którymi borykają się nasze MALEŃSTA.

Jestem bardzo wdzięczny tym wszystkim , którzy potrafią czytać tekst ze zrozumieniem i udzielili mi oraz pozostałym ALFAHOLIKOM konstruktywnych wskazówek popartych własnym doświadczeniem m. in. currahee, fr33, Baśka13, Uszatek. Jeśli ktoś jeszcze chciałby się podzielić z pozostałymi ALFAHOLIKAMI swoimi doświadczeniami związanymi z uzdrowieniem "serduszek naszych MALEŃSTW" - chylę czoła i zamieniam sie w słuch



P.S. Głęboko współczuje jednak wszystkim "biednym ludziom".

[lesio146]

sorry kolego AS jesli urazilo cie stwierdzenie o cudownym srodku :wink: ale moim zdaniem nie ma wiekszego sensu pisanie na nie konkretne pytanie.co pomoglo w twoim aucie?wszystko zalezy od danego auta(a wlasciwie wlasciciela)swiec nie trzeba regularnie wymieniac?otoz trzeba,wypadajace zaplony to nie tylko problem natury akustycznej.nie spalona mieszanka przytyka katalizator.a wiesz co to znaczy.wiele jest takich powiazanych tematow...pozdrawiam

[fr33]

as, jedno jest pewne.. jeśli będziesz szukał przyczyny dlaczego kuce pobiegły do lasu to wiedz, że wymiana wszystkiego po koleji z przerwami nie da Ci takiego efektu co wymiana wszystkigo od razu co prawda wychodzi na to samo ale efekt lepszy

gdy ja wymieniałem wszo to co napisalem wczesniej (wszystko za jednym zamachem) to po pierwszym przejechaniu sie wysiadajac miałem "nogi z waty" .. a to "tylko" 90KM było

[as]

Nie bierz do siebie lesio146 tego co wcześniej napisałem ponieważ było to skierowane pod adresem kogoś innego...

Dziękuję za wszelkie wskazówki z Twojej strony - przyznam, że zarówno Ty jak i pozostali ALFAHOLICY przekonaliście mnie do tego, aby wymienić "świeczki" w moim MALEŃSTWIE.

Kolega fr33 zaproponował NGK (V-line), inni Koledzy wspominali o świecach platynowych. Czym oprócz trwałości i ceny oczywiście różnią się świece platynowe od zwykłych świeczek? Może ktoś z Was poleci mi jakieś świece za rozsądną cenę z których jest zadowolony - interesuje mnie konkretny model.

Jak mogę sprawdzić PWN? Powiem tyle, że naraze nie "świecą" w nocy

[fr33]

NGK (V-line), inni Koledzy wspominali o świecach platynowych

platynki różnią się tym ze zrobisz na nich duzo wiecej kilimetrów (są trwalsze).. poza tym to to samo

[Uszatek]

PWN.....W zasadzie to możesz pokusić się o pomiar oporności. Ale jeśli nie masz pewności co do ich wieku, lepiej wymień je na nowe.

Sprawdz drożność katalizatora.
Sprawdz ( wizyta w warsztacie) działanie sondy lambda. Jeśli jest walnięta, poza większym apetytem na paliwo, silnik robi się mułowaty.

Rozrząd - lepiej niech ktoś spoglądnie na jego prawidłowe ustawienie. Wystarczy że przestawisz o ząbek każdą ze stron, a autko przestanie dobrze hulać. A kolizji nie będzie.
Przepływki nie masz, więc problem z "głowy"

O świecach pisali już koledzy.

Ja dodam jesze, że warto sprawdzić ( i wymienić w razie niepewności) Filtry powietrza i paliwa. Te, i wymienione wcześniej przez szanownych kolegów czynniki, mają zasadniczy wpływ na poprawną pracę silnika.

Powodzenia i wytrwałości życzę.

P.S
Każdy z nas przez to przechodził

PZDR :uszy:

[pikero]

ja nie rozumiem w czym problem pomierzyć wszystko zbadać błędy w kompie filtry i świece wymienić profilaktycznie PWN można też sprawdzić tylko dobry mechanik i po sprawie, katalizator może też być zabity, sonda może źle działać.... ale może też być tak że kiedyś ktoś coś namieszał źle podłączył ustawił czy złożył - gdybanie nic tu nie da zmień filtry olej i świece sprawdź kable w boxerach ludzie często sami je niszczą bo dosyć trudny dostęp jest, jeśli nie pomoże diagnosta powinien dać radę

[as]

Planuję zakupić świece NGK BP6ES oraz PWN również NGK RC-AR602 - co o tym myślicie? Jeśli chodzi o świece - widziałem takie w necie po ok. 10 zł/szt. co do ceny PWN nie jestem do końca pewnien, bo ktoś na allegro wystawił cenę 75 zł, ale było napisane za szt. Powiedziałbym, że to cena za komplet 4 szt. a nie za 1 szt.

[Wojce]

gdy ja wymieniałem wszo to co napisalem wczesniej (wszystko za jednym zamachem) to po pierwszym przejechaniu sie wysiadajac miałem "nogi z waty" .. a to "tylko" 90KM było

to co by było jakby alfa miała 200 koni ??

[fr33]

wystawił cenę 75 zł,

bardzo wątpie w to aby to była cena za komplet ..

to co by było jakby alfa miała 200 koni ??

to był by czysty szok