Zgrzytanie skrzyni, kończące się sprzęgło?

[Wicked]

Piszę z takim problemem. Od kilku miesięcy pedał sprzęgła ma tak jakby luz, mogę go na kilka cm wcisnąć w podłogę i nie wróci już, wysprzęglik jest suchy, sprzęgło się czasem ślizga, od dwóch dni mam problemy z wrzucaniem biegów, a dzisiaj rano skrzynia zazgrzytała podczas wrzucania trzeciego biegu. Czy jest to wina kończącego się sprzęgła?

[Rzmudzior]

A może pompki sprzęgła?

[janio]

Jeśli sprzęgło się, nawet tylko czasem (głównie przy większym obciążeniu) zaczyna ślizgać, oznacza to przyczyna jest w zasadzie jedna - koniec tarczy sprzęgłowej, czyli albo się zużyła, albo spaliła, tak czy inaczej sprzęgło do wymiany.

[Wicked]

A może pompki sprzęgła?

W kabinie dywanik jest suchy więc raczej wykluczam tą opcje, płynu hamulcowego również nie ucieka. Czy zgrzytanie może być objawem kończącego się sprzęgła?

[Rzmudzior]

W kabinie dywanik jest suchy więc raczej wykluczam tą opcje, płynu hamulcowego również nie ucieka. Czy zgrzytanie może być objawem kończącego się sprzęgła?

Ale pedał ma luz i nie wraca, a dla mnie to ewidentny objaw. Nikt nie mówił nigdy, że ona musi koniecznie cieknąć Generalnie w AR, Lanciach i innych Fiatopodobnych centymetrowy luz na pedale = uwalona pompka. Może za bardzo generalizuję, ale IMO lepiej zacząć od tego, niż wymieniać sprzęgło.

[janio]

Panowie, ale zwróćcie uwagę na "ślizgające się sprzęgło", a to nie może być objawem padniętej pompki.

[Chasim]

Ostatnio gdy mi pedał nie powracał miałem zapowietrzony układ. Sprzegło jest hydrauliczne i chodzi na płynie hamulcowym a ten cały układ miał przeciek na siłowniku sprzęgła i płynu ubywało poźniej dolewany i był zapowietrzony.

[Wicked]

Może zapytam inaczej. Jak sprawdzić czy sprzęgło się ślizga? Być może pompa sprzęgła to dobry trop. Zapomniałem napisać o jednym szczególe, od pewnego czasu z okolic skrzyni wydobywa się stukanie, przy najeżdżaniu na garby dziury itp. Tak jakby tarcza dostała luzu i obijała się o docisk.

[Rzmudzior]

Jak sprzęgło się ślizga, to jak dodasz więcej gazu, masz taki efekt jak w automacie - obroty lecą w górę a auto nie jedzie albo obroty stoją w miejscu a auto przyspiesza powoli do nich.

[rafal_155]

Może zapytam inaczej. Jak sprawdzić czy sprzęgło się ślizga? Być może pompa sprzęgła to dobry trop. Zapomniałem napisać o jednym szczególe, od pewnego czasu z okolic skrzyni wydobywa się stukanie, przy najeżdżaniu na garby dziury itp. Tak jakby tarcza dostała luzu i obijała się o docisk.

tarcza jak jest zużyta to najczęściej charakterystycznie stuka (stykają wyrobione sprężyny). Żeby to sprawdzić to najlepiej na stromej górce na wstecznym i na półsprzęgle.

Dobrym motywem na sprawdzanie ślizgającej traczy jest ostre hamowanie silnikiem wtedy taka tarcza zaczyna się ślizgać i jak śmierdzi spalonym sprzęgłem to wiadomo, że do wymiany.

Jak zacznie się ślizgać tak jak Rzmudzior pisze to tarczy już praktycznie nie ma i koło zamachowe z dociskiem drą nity.