zacząłbym od sprawdzenia pompki na tył ( czy działa w ogóle , czy czasem wężyk gdzieś się nie wypiął i pompka jest ok ale z wężyka płyn nie dociera już na szybę bo wylewa się wcześniej )
"kiedy chcę spryskać tylna szybę i odpycham manetke do przodu to nic z tyłu nie leci i malo tego, z przodu pryska ale pod mniejszym cisnieniem"
znaczy gdy włączasz sprysk przód zaraz po tyle to wtedy jest mniejsze ciśnienie ? czy zawsze masz słabo na przód ?
p.s.
piszę o pompce na tył ale nawet nie mam pojęcia jak sprawa dwóch pryskanych szyb wygląda w 147
w innym moim aucie ze spryskiem na tył były dwie osobne pompki więc tym się sugerowałem