U mnie w 1.6TS winny podobnej sytuacji był zawór zwrotny właśnie w pompie w baku. Sprawdź rano jakie masz ciśnienie na listwie paliwowej. Na jej końcu jest zaworek jak w kole. Niciśnij go. Ja rano tam miałem 0. Wyjąłem pompę, wyjąłem i rozebrałem zawór zrotny. Oring na którym jest osadzony już nie istniał. Założyłem nowy i jak ręką odjął.