Jasne - czy nie masz przebić gdzieś to najlepiej w nocy jak jest wilgotno - czy "iskry" nie lecą (musisz wiadomo zdjąć pokrywę i odpalić silnik) . Co do świec to jak nie przerywa Ci wyraźnie pracy na cylindrach, to możesz je jedynie "wizualnie" sprawdzić po wykręceniu. Poza tym w naszych silnikach nie ma jako tako że tak to nazwę kabli, tylko są cewki bezpośrednio na świecach.
---------- Post added at 19:53 ---------- Previous post was at 19:51 ----------
No a wiadome jak Ci przerywa coś to podmianki elementów żeby wyeliminować co może szwankować. (podmianki świec i cewek ze sobą, wtedy będziesz wiedzieć czy aby napewno świeca bądź cewka)
Odpowiedz z cytatem
