Pomocy rece opadją

[SebolGno]

Witam,
na samym początku zaznaczam ze przeczytałem chyba wszystkie możliwe posty związane z moim problemem.

Problem jest bardzo podobny jak u większość użytkowników AR 1.9JTD

Około 3500-4000 zapala się Check, brak mocy.
Po zejściu silnika na niskie obroty Check Gaśnie i turbo znowu żyje (bez gaszenia silnika, wystarczy ze podczas jazdy wduszę zprzęgło)

Wykonane czynności:
Wyczyściłem i zaślepiłem EGR
Wyczyszczony czujnik doładowania
Wyczyściłem zawór sterujący łopatkami turbiny
Zmieniłem wężyki od zaworu

Generalnie bez zmian:-/


Turbo założone nowe jakieś 14 miesięcy temu

Wskazówką może być fakt iż po odpaleniu silnika słychać delikatny gwizd z okolic turbiny, po zdjęciu wtyczki z zaworu, cięgno z gruszki wraca do pozycji wyjściowej i gwizd ustaje.

Kiedy zasysam ustami powietrze z wężyka od gruszki cięgno pracuje.

[szerszeń]

Podłączałeś kompa?

[Maciek-156]

Jakbyś przeczytał pierwszą stronę podwieszonego tematu MCSF to bys wiedział, że masz kłopoty z ciśniniem paliwa na listwie wtryskowej
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ym_zrobic.html

[SebolGno]

Błędy P0235 oraz P0236 + EGR P0404.

[Maciek-156]

No to masz jasną sprawę:
Czujnik ciśnienia doładowania i overboost do wymiany, bo czyszczenie nie zawsze pomaga... A EGR zaslepiłeś częściowo czy całkowicie? - generalnie jego bład nie wpływa na prracę silnika (jesli jest szczelny)

[SebolGno]

Egr zaślepiłem całkowicie.

---------- Post added at 14:22 ---------- Previous post was at 14:21 ----------

pozostaje jeszcze kwestia pracy turbiny na wolnych obrotach:-/

---------- Post added at 14:33 ---------- Previous post was at 14:22 ----------

Przypominam sobie teraz ze kilka miesięcy temu po zgaszeniu auta zawór overboost wydawał dziwne dźwięki (cykanie, strzelanie)