Z niedowierzaniem śledzę sprawę już od jakiegoś czasu. W związku z taką ilością niedociągnięć w - bądź co bądź - _autoryzowanym_ serwisie zalecałbym złożenie stosownej skargi na ww. oddział w centrali FAP, najlepiej gdyby udało się ją spisać z udziałem leasingodawcy. Pewnie nie ma co liczyć na jakąś rewolucję, ale moim zdaniem warto zaznaczyć problem - Viamot raczej się sam tam nie zgłosiNapisał oops2k
Tylko znajdz inne ASO w Krakowie
AR 159 Sportwagon Q4 | 3.2 JTS 260KM | 2006r. - Bestia
Była:
AR 156 Sportwagon FL | 1.9 JTDm 140KM | 2003r. - Bella
Z tym zgadzam się w 100%, ale nic tak nie przekonuje firmy, jak utrata klienta, a co za tym idzie, zyskówZ niedowierzaniem śledzę sprawę już od jakiegoś czasu. W związku z taką ilością niedociągnięć w - bądź co bądź - _autoryzowanym_ serwisie zalecałbym złożenie stosownej skargi na ww. oddział w centrali FAP, najlepiej gdyby udało się ją spisać z udziałem leasingodawcy. Pewnie nie ma co liczyć na jakąś rewolucję, ale moim zdaniem warto zaznaczyć problem - Viamot raczej się sam tam nie zgłosi
Jak sie wszystko skonczy - wysle maila do Fiata z linkiem do forum i tego tematu
Może już sobie czytają
No to chyba koniec historii z naprawa mojej 159.
Wczoraj odebrałem auto wraz z wynikami pomiarów i ... Wszystko w normie!!! Niewiarygodne ale jednak prawdziwe!!
Ale po kolei:
Tydzien temu wymieniono dolne elementy wahacza poniewaz były przesunięte co zaowocowało praktycznie idealnym ustawieniem pochylenia osi zwrotnicy.
Natomiast pochylenie koła bylo nadal za duze w zwiazku z czym wymieniono górne elementy wahacza z lewej i prawej i .... Pochylenie tez jest w normie!!!
Co dziwne - górne elementy zostały wymienione nie na koszt PZU ale na gwarancji i kosz Alfy. Nie wiem dlaczego tak ale Viamot cos napomknal o poprawianie fabryki. Czyli wychdziloby na to, ze cos z zawieszeniem bylo od poczatku nie tak. Ale tego juz stwierdzić sie nie da.
Tak czy inaczej auto zostało zrobione zgodnie z tym co chciałem czyli wszystkie parametry są jak byc powinny.
A więc dało sie? Ano dało. Tylko dlaczego az tyle to musiało trwać i dlaczego mimo złych wyników pomiarów na początku nie zostało naprawione - nie wiem i pewnie sie nie dowiem.
Generalnie musze przyznać, ze od jakiegos czasu obsługa Viamotu była dla mnie tak miła, ze byłem pod wrażeniem. Dlatego niniejszym pozdrawiam wszyskich z firmy ktorzy czytają ten wątek (są tacy), mimo wszystko dziękuje za załatwienie sprawy i mała uwaga na przyszlosc - pewnie 99% klientów nie wie co trzeba po naprawie sprawdzic ale jak widzicie czasami są upierdliwcy co lubią wszystko miec idealnie. Czy nie warto od razu dobrze zrobic aby nie bylo niepotrzebnych nerwów?
The End?
Amen
Pozdrawiam.
- Rafał
No i bardzo dobrze , że tak się skończyło , przy tym uderzeniu od początku nie chciało mi się wierzyć że tak by się mogło przestawić zawieszenie.
Można tylko życzyć dalszej bezproblemowej jazdy
No jak widac przestawilo sie ale na szczęście tylko przez wahacze i drazki. W poniedzialek pojadę jeszcze, dla świętego spokoju, na kontrole do goscia co wykrył ten problem i mam nadzieje, ze to definitywnie zamknie temat.
Jakies zdjecia?
A co do wyceny to roznie z tym bywa. Jak PZU przejmuje to masz problem z glowy i kasa szybko na koncie. Jak chcesz sam sprzedac to moze wiecej dostaniesz (pytanie o ile wiecej) ale mozesz i pare miesiecy z wrakiem sie bujac.
jak wspomniałem szkoda całkowita, a odszkodowanie w wysokości 35 tys...A auto kosztowało rok temu 47! ( wersja distinctive, 2400 z automatem)
Tak się zastanawiamy, czy nie opłaciłoby sie go naprawić. Znacie kogoś w małopolskiem lub świetokrzyskiem, kto podjąby się wyceny kosztów naprawy i samej naprawy? A może ktos byłby zaintereowany odkupieniem auta? Jakby co to jest mój nr 661583567
Oj.. Boli.
Coś mi się zdaje, ze naprawa po prostu nie ma sensu. Wątpię żeby silnik był cały, skrzynia pewnie tez dostała, a ze to automat to pewnie wrażliwy i bedą z nim problemy po naprawie (jeśli wogole da cię naprawić.
Do tego poduszki i inne akcesoria. Ja bym sprzedał na części.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
