Wycena Alfy podczas likwidacji szkody

[CodeMaker]

poprawka- szkoda całkowita liczona jest od 70%

70% w przypadku AC
100% w przypadku OC

[bocian]

poprawka- szkoda całkowita liczona jest od 70% uszkodzenia od wartości samochodu. W zeszłym roku przerabiałem temat i tak mi rzeczoznawcy powiedzieli. Moje auto uzyskało status szkody całkowitej. Było uszkodzone w 75% od wartości auta.

jak ci te 70 czy tam ile policzyli przy likwidacji szkody z oc sprawcy to jesteś kolejny "głupi" który dał się oszukać

kolega powyżej opisał dokładnie
w przypadku naprawy z oc sprawcy wypadku/kolizji - naprawiamy do 100% wartości auta przed szkodą
i koniec

no ale nie moja brocha każdego nawracać i informować o jego prawach

[Abidibi1509]

a jeżeli naprawa przekracza wartość samochodu? Bo tak mi to tłumaczyli. Zresztą... nie Twoja brocha nawracać, owszem, zwłaszcza, że po upływie półtorej roku i tak zyskałem kilka tysięcy na aucie. Fakt, biłem się w sądach przez rok, ale zarobiłem na tym. A naprawiając samochód, miałbym pięknie wycackane auto, które było "pięknie" bite i z którym pewnie miałbym problem ze sprzedażą, bo by się czepiali, że wypadkowe. I po co mi to? No chyba, że bym trafił na gamonia, który nie zauważyłby malowanych drzwi, itd. Wolałem gotówkę i nowe auto

[bocian]

a jeżeli naprawa przekracza wartość samochodu? Bo tak mi to tłumaczyli.

jak koszt naprawy przekracza wartość pojazdu sprzed szkody to owszem - szkoda całkowita
ale pisałeś o 70% wartości auta - o ta pierdoła nie tyczy naprawy z polisy OC sprawcy - tu naprawia się do 100% wartości auta sprzed szkody !!! a jak wycenili nisko auto a wysoko wrak czyli kwota do wypłaty ( różnica między wartością auta a wraku ) słaba to się pisze odwołanie i podnosi wartość autka sprzed szkody a zaniża wartość wraku - czyli zwiększamy kwotę odszkodowania - przerabiałem - działa

[mattom]

Wy jak zwykle o procentach. a to nie ma tutaj zadnego znaczenia.
Kolego. Opisz dokładnie szkody które masz, pokaż co wyliczył ci likwidator.
Pamiętaj ze przy usterce drzwi itd potrzebujesz wymienic naprawic to, a wiec przy lakierowaniu zdejmujesz całe wnetrze drzwi, wiec nowe śrubki kołki zapinki, uszczelki itd. wszystkie pierdoły dopisz do tego. Ponadto sprawdź czy ci boczna szyba sie nie ukruszyła przy dole, a podnośnik szyby nie skrzwyił. Czy na przykład nie piszczy przy podnoszeniu albo sie gdzieś "sama" nie porysowała.
Spisujesz to wszystko wysyłasz mejla do likwidatora i czekasz. JAk mu cos nie podpasuje to robi kolejne ogledziny.
Pamietaj ze to co widać to tylko czesc uszkodzen. Kasy z tego można wyciagnac.
Auto już przerabiałem - prawie tyle kasy co ty, wyciagnalem z wywalonego tylnego zderzaka.
Jak auto bedziesz lakierował - przedstaw kwit na lakierowanie z przebitka ceny którą zaproponowali - róznice po udokumentowaniu naprawy musza wypłacic

[Abidibi1509]

jak koszt naprawy przekracza wartość pojazdu sprzed szkody to owszem - szkoda całkowita
ale pisałeś o 70% wartości auta - o ta pierdoła nie tyczy naprawy z polisy OC sprawcy - tu naprawia się do 100% wartości auta sprzed szkody !!! a jak wycenili nisko auto a wysoko wrak czyli kwota do wypłaty ( różnica między wartością auta a wraku ) słaba to się pisze odwołanie i podnosi wartość autka sprzed szkody a zaniża wartość wraku - czyli zwiększamy kwotę odszkodowania - przerabiałem - działa

ile osób tyle zdań i przypadków. Pisałem dwa razy odwołanie- raz stwierdzili, że poczta zagubiła pismo, a poczta potwierdziła odbiór, drugi raz stwierdzili, że w odwołaniu nie było pisma świadczącym o wyposażeniu auta, a było!

No mi wycenili samochód na jakieś 36 tyś., a naprawę na 51 tyś... ale mimo to wycenili szkodę całkowitą na 75% uszkodzeń samochodu. Mówię tylko jakie informacje przekazywano mi od momentu wypadku do wypłaty odszkodowania.

[CodeMaker]

To co mówi likwidator to jedno a jakie jest prawo to drugie. Niestety towarzystwa ubezpieczeniowe kantują i trzeba być gotowym na wejście na drogę sądową.
Przez prawie 5 lat pracowałem w firmie ubezpieczeniowej przy systemie do ubezpieczeń komunikacyjnych i napatrzyłem się na to od środka. Najlepiej całą korespondencję z ubezpieczycielem robić cc do rzecznika ubezpieczonych. W razie gdyby sprawa trafiała do sądu to rzecznik jest zobligowany nas wesprzeć.

A co do szkody całkowitej to jak pisałem wyżej, przepisy stanowią że szkoda całkowita przy OC jest po przekroczeniu 100% wartości pojazdu sprzed zdarzenia. W przypadku AC jest to 70% i nie ma co tu dyskutować. Jeżeli likwidator orzekłą całkę poniżej 100% wartości pojazdu (przy likwidacji z OC sprawcy) to znaczy że jest idiotą i należy mu to delikatnie wypomnieć.

[majster]

Mi jak przyjechał ten cały likwidator wycenic szkody na poprzedniej 156 to nawet nie miał mego wyposażenia w swym kalkulatorze do wyceny szkody. Miałem w tedy najbogatszą wersje wyposażenia. I coś mi sie zdaje że przysłali mi wycene szkody nie z eurotaksu (wartosc auta), tylko pzu korzysta z innego kalkulatora.

[molten]

CC do RU to zadna wielka sprawa, akurat Rzecznika to wszyscy maja w branzy w glebokim powazaniu. Co najwyzej mozna probowac pisac do KNF.

AC nie zawsze 70%, wszystko zalezy od warunkow ubezpieczenia, ktore kazde TU ma odmienne. moze byc 60, 65, 70. Nie jest to nigdzie odgornie dla wszystkich narzucone.

[Rafał]

Nie jest to prosta sprawa ale bardzo pomaga stanowczosc i pismo od adwokata, np. potzrebujesz samochód na codzien w wyniku szkody nie z twojej winy utraciłes mozliwosc korzystania z niego wiec wypozyczasz podobny co do klasy i wyposazenia , i niech ubezp sie spiesz aby zreukowac koszty , nastepnie pisemnie prosisz o bezgotówkowa naprawe w serwisie fabrycznym lub wybranym przez ciebie o odpowiednich koncesjach na naprawy, przed ODBIOREM auta robisz opinie rzeczoznawcy z dokonanej naprawy i stwierdzasz dalsze usterki lub nie . NIE ODBIERAJ SAM AUTA!!! potem juz nic nie zrobisz.na 100 poszkodowanych tylko 4 sie zna na przepisach. warto dochodzic swojego /.