Strona 12 z 24 PierwszyPierwszy ... 2345678910111213141516171819202122 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 111 do 120 z 236

Temat: Montaż DSP

  1. #111
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    W elearn znajdziesz wszystkie schematy elektryczne i opisy ideowe z lokalizacją w aucie. Wszystkie opisy i lokalizacje wtyczek.

  2. #112
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,290

    Domyślnie

    Panowie, szybka akcja bo zaraz mam zamiar się zabierać

    Jak idzie wiązka standardowo w polifcie? zaczynając od prawego błotnika -> któredy ma przechodzić ?

  3. #113
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    Na na rozum, tunel srodkowy do tylnej kanapy tam pod kanapa do prawego rogu i ciagniesz do bezpiecznikow

  4. #114
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Hajnówka
    Auto
    Była: 166 2.5 V6 CF3 manual/ Jest 166 2.4 20v Sportronic 2004r
    Postów
    61

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    Cze,

    Kupiłem właśnie zestaw DSP (bez przednich głośników, i tak mam lepsze customowe) z przedlifta i chce go zamontować do polifta. Jak będzie z długością, jeśli chciałbym wrzucić go na prawą stronę i puścić progiem?
    Odkopuję. Też mam możliwość kupienia DSP z przedlifta. Moja 166 jest poliftowa czyli z tego co się doczytałem wiązka w FL idzie w progu z prawej strony, a w przedlifcie tunelem i skręca w lewo. Jak najlepiej to rozwiązać? Ktoś przerabiał temat? Chyba, że ktoś ma kompletne DSP do polifta na sprzedaż?

  5. #115
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Zrób to tak jak to jest w wersji przedliftowej, wdg mnie mniej pierdzielenia..
    Czy od polfita czy przedlifta wdg mnie jeden pies, ale niech się jeszcze ktoś wypowie


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  6. #116
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Hajnówka
    Auto
    Była: 166 2.5 V6 CF3 manual/ Jest 166 2.4 20v Sportronic 2004r
    Postów
    61

    Domyślnie

    Według eLearn'a w FL procesor był z prawej strony w wersjach z automatem. Każda inna konfiguracja (nie klikając na ''automatic transmission") pokazuje haes'a z lewej strony nad aku. Komedia.

    Czyli reasumując całość, wiązka z przedlifta podchodzi normalnie, jedynie wtyczkę od klimy trzeba przerobić tak? Dobrze zrozumiałem? Szukam i czytam o tym DSP już ponad 4h, więc mózg mi paruje i mogłem czegoś nie doczytać
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	dsp fl automat.jpg
Wyświetleń:	211
Rozmiar:	37.2 KB
ID:	165369  

  7. #117
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    wg mnie to nie to samo. skoro w przedliftach kable do zmieniarki i wzmacniacza ida do lewej tylnej strony, a w poliftach zmieniarka jest dalej z lewej a wzmak z prawej, to wiadomo ze te wiazki sa inne. we wszystkich poliftach wzmak jest z prawej. kup wiazke i najwyzej bedziesz przedluzal kable, innego wyjscia nie ma. a panel od klimy zmienil sie juz w przedliftach, wiec jak kupisz wiazke od pozniejszego przedliftach to bedzie pasowac do polifta.

  8. #118
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Kable mogą być różnej długości. Przyłącza do drzwi. Ale przecież wszystko da się zrobić. Bez przesad. Ogarniesz.

  9. #119
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Hajnówka
    Auto
    Była: 166 2.5 V6 CF3 manual/ Jest 166 2.4 20v Sportronic 2004r
    Postów
    61

    Domyślnie

    No właśnie znajomy na FL'ke w automacie i ma wzmak z prawej strony, chłopak od którego chcę kupić dsp, miał polifta w manualu i wzmak był nad aku. Co Ty na to? Z resztą ja nawet nie mam zmieniarki, więc kupię stelaż pod nią i ogarnę to jak w przedlifcie

  10. #120
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    Pierwszy raz slysze ze ktos ma w polifcie wzmak po lewej, a wypiwiadali sie posiadacze autom i manuali. Przeciez wzmak nic nie ma wspolnego z automatem. Moze koles tez mial rzezbe. Mozesz probowac wszystko podlaczyc jak w przedlifcie i to bedzie najmniej roboty.

Podobne wątki

  1. [GT] montaż CB
    Utworzone przez ziomal73 w dziale GT
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 08-11-2015, 22:18
  2. H1 montaż
    Utworzone przez KornelPL w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-04-2013, 20:13
  3. Montaż DSP
    Utworzone przez mateo020 w dziale 166
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 01-02-2012, 20:02
  4. Montaż CA w AR 147
    Utworzone przez N...SALTO w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 17-07-2011, 20:09
  5. Montaż DVD pod ICS
    Utworzone przez marrut81 w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 19-04-2011, 18:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory