jaki wahacz górny

[es-kadra]

Witam,

ja nie polecam TRW po 5 tys km dostały bardzo dużego luzu na sworzniu .

Teraz osobiście jeszcze na górnych Lemfordera już mam przejechane pond 10 tys. km i na razie nic.

Kupione u RAIDO - sklep@raido.net.pl cena była przyzwoita kolo 300zł po rabacie dla forumowiczów.

Wiec polecam Lemfordera na górę.

pozdrawiam

[Pablo.]

Witam,

ja nie polecam TRW po 5 tys km dostały bardzo dużego luzu na sworzniu .

Nie możliwe, żeby były to oryginalne TRW.
Musiałeś trafić na podróbki i tyle.
Przebieg na wahaczach TRW nie powinien być mniejszy niż 40 kkm.

[Damian]

Randall, ile przejechałeś na swoich wahaczach?

[Damian]

Pablo, tylko jak znaleźć oryginalne TRW?
Ceny zaczynają się od 280zł do 500zł, to już jest podejrzane. Pisałem z kilkoma sklepami które sprzedawały TRW, a teraz same ich nie polecają. Przez ostatni tydzień przeczytałem pół internetu na ten temat i wszyscy mają ten sam problem- gdzie kupić dobre TRW? Przebieg 15tkm to żaden wyczyn, a znalezione przeze mnie posty wskazywały, że do takiego przebiegu dobijają TRW i idą na śmietnik. W wątku o 159 forumowicze wyrzucają je po kilku(!!) tysiąach od wymiany.

Stąd moja prośba o Wasze źródła zakupów i czy jesteście zadowoleni.

[erni]

Witam,
ja nie polecam TRW po 5 tys km dostały bardzo dużego luzu na sworzniu .
pozdrawiam

W końcu jest takie coś jak Gwarancja nie? : ) Ja osobiście polecam TRW, jak ma się kasę. Jeżeli chodzi o coś taniego - Vema, Hart. / ew. używkę.

Przebieg na wahaczach TRW nie powinien być mniejszy niż 40 kkm.

Zapomniałeś dodać przy normalnej jezdzie po "normalnych" drogach, gdzie u Nas w kraju "normalnych" dróg jest nie wiele ( przynajmniej u mnie ).
Gnając po dziurach czy to bd TRW, czy to bd skręcany z puszek wahacz nie wytrzymie zapowiedzianych przez producenta tysi.

[Pablo.]

Pablo, tylko jak znaleźć oryginalne TRW?
Ceny zaczynają się od 280zł do 500zł, to już jest podejrzane. Pisałem z kilkoma sklepami które sprzedawały TRW, a teraz same ich nie polecają. Przez ostatni tydzień przeczytałem pół internetu na ten temat i wszyscy mają ten sam problem- gdzie kupić dobre TRW? Przebieg 15tkm to żaden wyczyn, a znalezione przeze mnie posty wskazywały, że do takiego przebiegu dobijają TRW i idą na śmietnik. W wątku o 159 forumowicze wyrzucają je po kilku(!!) tysiąach od wymiany.

Stąd moja prośba o Wasze źródła zakupów i czy jesteście zadowoleni.

W sumie również czytałem ten wątek, nie wiem co tu podpowiedzieć.
Może po prostu zainwestować w ORI i tyle.
Gwarancja to niestety w większości lipa, dostaje się pismo, że to zużycie eksploatacyjne, poprzez złe warunki dróg i tyle.
Za to niestety producent nie odpowiada.

[Randall]

na lemforderach od wymiany mam 3tys, na TRW po takim przebiegu to już klepało jak Najman o mate. Jeszcze mało by mieć pewność że jest całkowicie OK, ale póki co lepiej niż na TRW na pewno

[pabloXXL]

Ja od roku z lewej strony mam TRW i do tej pory nic nie klepie

[sickboy]

Ja od roku z lewej strony mam TRW i do tej pory nic nie klepie

Nie chodzi o to jak długo masz ten wahacz tylko ile km na nim zrobiłeś, bo jeden za rok zrobi 3tyś km a drugi 30tyś km.

[Gary]

Nie chodzi o to jak długo masz ten wahacz tylko ile km na nim zrobiłeś, bo jeden za rok zrobi 3tyś km a drugi 30tyś km.

Moje oryginalne maja w tej chwili 115 tys i jak w zeszlym tygodniu sprawdzali mi zawieszenie przed ustawieniem geometrii nadal byly ok.
Jezeli jest taki problem z tymi wahaczami to moze warto doplacic do oryginalow w ASO? Szczegolnie, ze i na wahacze i wymiane daja w razie czego gwarancje.