Czy tulejki przednie wahacze przefniego "cukierki" moźna wymienić bez demontażu wahacza i użycia prasy?
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Czy tulejki przednie wahacze przefniego "cukierki" moźna wymienić bez demontażu wahacza i użycia prasy?
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Panowie, co będzie bardziej komfortowe i szybsze na długie trasy - 164 czy 166? "Komfortowe" głównie w sensie wyciszenia w środku, choć zawiecha też.
164 mi chodzi po głowie od czasu jak był artykuł o trojaczkach w horyzontach techniki (dawno temu, w innej galaktyce) no i ma opcję napędu na 4, z drugiej strony to stary samochód jest...
Dla ustalenia uwagi - V6 24v.
Ostatnio edytowane przez heliogabal ; 21-07-2016 o 23:15
w trasę 166. Koniecznie z benzyną.
164 jest super w trasę, ale ma zdecydowanie twardsze zawieszenie.
166 2.4 JTD '00 - była
164 2.0 V6 TB '91 - była
156 1.9 JTDm '04 - już nie
156 1.8 TS '00 - juz nie ma
164 2.0 V6 TB '93 - jest
Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...
164 Q4 zrobili jakieś 1400 egzemplarzy, plus cena za dobrą sztukę to jakieś 25/30 tysi. Za to masz ze 2 166 albo jedną z wymienionym wszystkim.
Moje włoszki:
AR 164 3.0 V6 12v http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...o_vol_3_a.html
AR GT 1.9 JTDm FMIC http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...o_vol_2_a.html
AR 155 2.0 8v TS http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...z_e_m_k_o.html
https://youtu.be/bOUreo0heUo
Pochwalę się troszkę. Mała modyfikacja w moim wykonaniu
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka