Mechanik u którego wczoraj byłem "męczony" przeze mnie zaproponował by dziś po południu zlać przez korek olej i zobaczyć jego stan i skład - wlano dokładnie tak jak pisałem 4.2-4.3l więc jeśli będzie 4.5 to chyba coś nie tak bo aż tyle stan oleju się nie podnosi ? Wiadomo że świeży olej jest inny niż już przepracowany ale ten jak wspominałem ma 2tygodnie i jakies 200km... Myślę też o próbie jego "podpalenia" ? Jeśli będzie w nim benzyna powinien złapać płomień ?
To raczej nie benzyna,nie az tyle.musisz obserwowac ubytki płynu i ten stan oleju.
W przypadku który robie to też to się działo dość długo aż w końcu zbiorniczek płynu przebrał mieszanina oleju i płynu i zaczał wylewac,na bagnecie sucho.Tobie jesli nie masz wyciekow płynu tez radze dobrze sprawdzic pod katem uszczelki glowicy
Prywatna Praktyka Naprawy i Obsługi Alfa Romeo
JTD,TWIN SPARK,V6
Miernik grubości lakieru Fe/Al
Naprawa wariatora faz
Naprawy główne i bieżące,diagnostyka
Informacje i możliwości-PW
myjka ultradzwiękowa-wtryski PB oraz drobna elektronika
EGR,DPF OFF Klapy Wirowe CHIP JTD
Diagnostyka Uszczelki Głowicy TEST na zawartość CO2 w płynie
Naprawa świec TS bez ściągania Głowicy i urwanych mostków-HELICOIL
Naprawa Turbo
http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...gi_bedzin.html
KUPIĘ WARIATOR 50zł plus przesyłka za sztuke płace-OFERTY PW
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
